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Voyage azul 93 produzido no Brasil mas algumas versões já eram argentinas

Voyage azul
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VW Voyage azul 93 produzido no Brasil mas algumas versões já eram argentinas. 1993 foi um ano marcado sem upgrades para o sedam compacto de 3 volumas da Volkswagen, mas recebeu algumas mudanças comerciais importantes.

Ainda em 1993, a marca anuncia o início do fim da Autolatina, a terceira montadora FordWagen, oficialmente ainda produziu veículos até o dia 1 de janeiro de 1996, mas na prática as atividades foram encerradas em 1995.

No ano de 1993 a Volkswagen começa a transição para colocar fim na parceria, o Voyage entra na fase de entressafra, de série colocaria fim aos motores CHT 1.6, e voltaria a equipar o Voyage exclusivamente com os motores AP 1.6 e AP 1.8, transição que durou até o início de 1994.

Todas as versões na configuração carroceria 2 portas, ainda eram produzidas em solo brasileiro, já a carroceria 4 portas passa a ser importada da Argentina, então tínhamos um projeto brasileiro, em parte produzido na Argentina e repatriado para o Brasil.

Para quem pensa que em 1993 o projeto Voyage quadrado já estava praticamente morto, está enganado. O modelo foi o 14º carro mais vendido em solo brasileiro entre os nacionais e importados, com 12.403 unidades vendidas.

O modelo Volkswagen ainda tinha vendas acima de seu principal concorrente o Fiat prêmio que emplacou no mesmo ano apenas 8.686 unidades. Mas bem atrás do Chevrolet Chevette que passou a ser o sedan compacto mais barato do país e vendeu em 1993, 32.506 unidades.

O Voyage azul Infinito Metálico da nossa matéria, é um exemplar do ano de 1993 na versão 1.8 GL duas portas. Um carro clássico que ainda mantém todos os selos de fábrica e nunca sofreu colisão.

VW Voyage azul

Ficha Técnica – Voyage azul – Versão GL 1.8 – Ano 1993

Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor –  AP 1.8; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 95 cv; Peso Torque – 60,6 kg/kgfm; Cilindrada – 1781 cm³.

Torque máximo – 15,6 kgfm a 3200 rpm; Potência Máxima – 5400 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação –  Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 945 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal.

Comprimento – 4072 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1601 mm; Altura – 1349 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,7 Segundos; Velocidade máxima – 165 km/h; Consumo: Cidade 9,6 km/l – Estrada 14,2 km/l.

Autonomia: Cidade 451 km – Estrada 667 km; Porta malas – 382 Litros; Carga útil – 360 kg; Tanque de combustível – 47 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 129.990,00;Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Voyage azul
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