Em 1986 a Volkswagen lança uma série especial do hatch compacto o Gol Plus
Com o crescimento nas vendas das versões médias da linha Ford Escort e do Fiat Uno, a montadora alemã decidiu lançar o Volkswagen gol plus, para melhorar as vendas do pequeno hatch.
O carro vinha equipado com motor AP 1600 refrigerado a água, seu ponto forte.
- Retrovisores com controle interno, mecânico;
- Calotas de plástico;
- Acabamento e painel nas mesma cores do carro, geralmente azul claro ou beje equatorial;
- Limpador de para brisa traseiro;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro;
- Rádio toca fitas;
- Volante com espuma;
- Pneus mais largos 175/70 R13;
- E faróis de neblina.
Itens que na época nem sempre eram encontrados nas versões mais simples dos carros nacionais.
Desempenho
- Equipado com o motor AP 1.6 passou a ser o hatch nacional com a mecânica mais confiável e robusta nos anos 80;
- O câmbio 4 marchas tinha uma relação mais curta, dava ao GOL 1.6 AP o título de carro mais ágil na cidade, nervoso e muito eficiente, mas na estrada em velocidades acima de 90 KM/h começava a pedir a 5ª marcha, que não existia, passando desconforto para o motorista.
- A carroceria ainda atualizada era bastante estável e confiável tanto em retas em velocidades altas, como em curvas, mesmo com o piso molhado.
O ponto negativo era que a montadora insistia no pesadelo do câmbio 4 marchas, o mesmo que equipava a versão “S” do Gol.
Ficha Técnica
- Carroceria hatch.
- Compacto.
- Duas portas.
- Motor VW AP 1.6.
- Cilindros 4 em linha.
- Tuchos mecânicos .
- Tração dianteira.
- Combustível álcool.
- Carburador.
- Direção Simples.
- Câmbio manual de 4 marchas;
- Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso 900 KG.
- Potência 90 CV.
- De 0 a 100 – 11,9 Segundos.
- Velocidade máxima 164 KM/h.
- Consumo Cidade 7,6 KM/L Estrada 11,9 KM/L.
- Porta malas 273 Litros.
- Carga útil Não Informado.
- Tanque de combustível 55 Litros.
