Volkswagen BX a elegante versão intermediária do hatch compacto

O projeto Volkswagen BX chegou em 1980 com o apático motor 1300 e o painel adaptado da Variant II com mostradores quadrados, até chegar o VW Gol GL 1988 já com painel do Polo alemão, e o valente motor Ap 1.6.

Utilizando o motor VW AP 1.6 de 90 cv, ainda carburado, era ágil, robusto e muito confiável. Outra grande vantagem, era que mesmo com 5 adultos e porta-malas cheio, praticamente não perdia o fôlego.

Ficha Técnica – Volkswagen BX – Versão GL – Ano 1988

Carroceria – Hatch;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  AP 1.6;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Álcool;

Potência – 90 CV;

Peso Torque – 67,2 kg/kgfm;

Cilindrada – 1596 cm³;

Torque máximo – 13,5 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 907 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 3810 mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1601 mm;

Altura – 1350 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 11,9 Segundos;

Velocidade máxima – 164 km/h;

Consumo: Cidade 7,6 km/l – Estrada 11,9 km/l;

Autonomia: Cidade 418 km – Estrada 655 km;

Porta malas – 273 Litros;

Carga útil – 390 kg;

Tanque de combustível – 55 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 108.187,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.