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Troller 2015 se torna extremamente valorizado no mercado de seminovos

Troller 2015
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O Troller 2015, ano em que ganhou um significativo upgrade, com novo motor, câmbio de 6 marchas e ar – condicionado série, e a última fornada de 2021, se tornam extremamente valorizados no segmento dos seminovos, e também viram alvo de colecionadores e objeto de desejo dos brasileiros.

Com o fim da montadora subsidiária da Ford aqui no Brasil, a corrida por uma unidade usada ou seminova por amantes da prática do Off Road, fãs do Jipe, colecionadores ou simplesmente simpatizantes do T4, ficou bastante aquecida, os preço decolaram e o utilitário é cada vez menos visto em pátios de lojistas.

O preço da geração T4 em 2015 oscila entre, R$ 160.000,00 e R$ 170.000,00. Já as versões produzidas em 2021, podem alcançar impressionantes R$ 300.000,00, sem contar a dificuldade de encontrar um exemplar disponível para a venda.

Com o fim da Troller no Brasil, o mercado dos Jipes zero km foi absorvido pela Suzuki, Land Rover e Jeep. Somente os modelos Suzuki Jimny e jimny Sierra totalizaram até a primeira quinzena de outubro de 2022, um total de 965 unidades vendidas. Em 2021 no mesmo período só o T4 Troller emplacou 1.100 veículos.

O exemplar da matéria Troller 2015, é a versão T4 XLT na cor branco diamante II. Equipado como o motor 3.2 Duratorq Turbo Diesel de 200 cv, torque máximo de 47,9 kgfm a 1750 rpm, velocidade final real de 180 km/h e aceleração de 0 a 100 em 12,3 segundos. Quanto ao consumo na cidade, fazia uma média de 7,7 km/l e na estrada 8 km/l.

Ficha Técnica – Troller 2015 – T4

Carroceria – Troller Jipe;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor – 3.2 Duratorq Turbo;

Cilindros – 5 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Diesel;

Potência – 200 CV;

Peso Torque – 44,7 kg/kgfm;

Cilindrada – 3198 cm³;

Torque máximo – 44,7 kgfm a 1750 rpm;

Potência Máxima – 3500 rpm;

Tração – Integral temporária;

Alimentação –  Injeção direta;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 6 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco rígido nas rodas traseiras;

Peso – 2140 kg;

Suspensão dianteira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Comprimento – 4095 mm;

Distância entre-eixos – 2585 mm;

Largura – 1870 mm;

Altura – 1966 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12,3 Segundos;

Velocidade máxima – 180 km/h;

Consumo: Cidade 7,7 km/l – Estrada 8 km/l;

Autonomia: Cidade 477 km – Estrada 465 km;

Porta malas – 134 litros;

Carga útil – 420 kg;

Tanque de combustível – 62 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 215.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Troller 2015
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