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Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4X4 2023 como ficou nova configuração

Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4X4 2023
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Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4X4 2023 como ficou nova configuração. O desejo da montadora para este modelo é trazer evoluções que agregam as tendências do mercado, mas neste ano nenhuma alteração foi encontrada. O preço sugerido pela montadora é de R$ 290.700,00.

O modelo segue em constante evolução para atender as tendências do mercado. O carro desta matéria cresceu para atender a um novo estilo adotado pela Toyota, que já podemos conferir no Corolla. Nesta geração de 2023 não vemos estas alterações, parece que a montadora ja esta contente com o estado atual do veículo.

Seu apelo esportivo é facilmente visível ao analisarmos as rodas de aro 18″, pois possuem design esportivo, bem como seus faróis, que as acompanham em um visual mais agressivo, juntamente a parte traseira com câmera de ré e corpo central cromado. Já é esportivo no visual, imagine nas tecnologias!

Tem como grande destaque no interior do carro cluster com iluminação azul e informações com um visual muito agradável, fora o computador de bordo que auxilia muito bem o motorista. Sua multimídia reproduz DVD’s, MP3, em conjunto do sistema de som no qual vem com 6 alto-falantes.

Os principais equipamentos de série são: 6 airbags, controle automático de descida, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de partida em rampa, retrovisores rebativeis eletricamente, controle automático de velocidade, banco do motorista com ajuste elétrico, conexão Bluetooth, navegador GPS, espelhamento da tela do celular.

Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4X4 2023 interior
Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4X4 2023 interior

Ficha técnica Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4X4 2023

Carroceria – Picape;

Porte – Médio;

Portas – 4;

Motor –  2.8 1GD-FTV Turbo Diesel;

Cilindros – 4 em linha

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Diesel;

Potência – 204 cv;

Cilindrada – 2755 cm³;

Torque máximo – 50,9 kgfm a 2800 rpm;

Potência Máxima – 3400 rpm;

Tração – Integral temporária;

Alimentação –  Injeção Direta;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Automático de 6 marchas;

Embreagem – Conversor de torque;

Freios – Freio ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 2090 kg;

Controle de estabilidade – Sim;

Controle de Tração – Sim;

Comprimento – 5325 mm;

Distância entre-eixos – 3085 mm;

Largura – 1855 mm;

Altura – 1815 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos;

Velocidade máxima – 180 km/h;

Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 10,5 km/l;

Porta malas – 1000 Litros;

Carga útil – 1000 kg;

Tanque de combustível – 80 Litros;

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