O esportivo Puma 1979, em todas as suas versões, bate seu maior recorde de vendas em 12 meses, foram 3.595 unidades vendidas no último ano da década de 1970. Entre 1974 e 1980 foi a…
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Santa Matilde conversível, ele fez sucesso em uma época, onde as montadoras em série não produziam projetos com carroceria Cabriolet. O SM foi sinônimo de força e glamour na década de 1980. A carroceria conversível…
O Ford Escort XR3 conversível, no ano de 1995, da adeus a uma bem sucedida saga, o esportivo que embalou os sonhos dos brasileiros durante 10 anos, também marcou o último ano de produção da…
O exemplar da nossa matéria é um Puma dourado, com acabamento interno marrom, um visual naturalmente esportivo, aliado a uma combinação de cores esporte fino. A versão GTS conversível de 1980 no auge da montadora….
Ford A Phanton, foi disponibilizado na carroceria conversível, mas o projeto “A” recebeu diversas carrocerias, como a tradicional picape, sedã cabine dupla, cupê e conversível. Mas sem dúvida o charme para a época do conversível,…
O BMW Z4, nasceu no ano 2002 nos E.U.A e foi exportado para o mundo, equipado com o motor 3.0 de 6 cilindros 24V cód M54B30, de 231 cv, com velocidade final real de 250…
All American Six Phaeton modelo 212, foi um carro de luxo de alto custo, da montadora Oakland que foi uma das tantas subdivisões de empresas que produziam carros de luxo pertencentes a GM. O modelo…
O Ford Deluxe 1940, foi produzido em diferentes carrocerias e configurações, equipado com o motor V8 3.6, levava vantagem em agilidade e força, sobre seu principal concorrente o Chevrolet Deluxe Coupé que utilizava o motor…
Na cor Vermelho Magenta Perolizado, o XR3 conversível ficava mais atraente, o carro mais caro do Brasil embalou muitos sonhos durante a década de 1980. A montadora foi muito corajosa e competente em colocar e…
Durante a década de 1980 o Escort Conversível, foi o único modelo com carroceria cabriolet, produzido em série, o nome oficial do modelo era Ford Escort XR3 Conversível, ficou famoso pela elegância e por ser…
Com o fim da DKW em 1968, a montadora passa a utilizar a plataforma Karmann Ghia 1500, em 1974 nasce a versão GTB com plataforma Opala, e em 1976, a versão Puma GTS ganha plataforma…
A primeira fornada do esportivo da empresa Lafer, saiu em 1974 com o motor e câmbio do Fuscão 1500, ainda no mesmo ano já como modelo 1975, recebe o motor VW 1600 A unidade aqui…