A versão Monza 85 SL/E 1.8 4 portas Fase 1, dava adeus a primeira configuração de acabamento, no segundo semestre do mesmo ano ganharia novos bancos estilo anatômicos, nova grade de ar do motor e…
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1994 a versão de entrada do médio da Chevrolet chega com nova nomenclatura GL, substituindo o SL e com duas motorizações 1.8 e 2.0. Na teoria seria o pé de boi da família Monza, mas…
Uma série limitada em homenagem as 500 milhas de Indianápolis conquista por Emerson Fittipald Entre o final a segunda metade da 1970 e início da década de 1990, pilotos brasileiro dominavam as duas principais categorias…
O segundo semestre de 1985, a briga no mercado dos esportivos ferveu, Escort XR3, Passat GTS Pointer, Gol GT e a Chevrolet chega na briga com o luxuoso e eficiente Monza hatch S/R 1.8S Rápido,…
Um versão de entrada venezuelana com diversos opcionais, como ar – condicionado e direção hidráulica que agora roda em terras brasileiras Na prática é uma versão de entrada, Monza SL 2.0 Automático 1989 quatro portas,…
Ele ia de 0 a 100 em 10,5 segundos, ainda entregava muita segurança, conforto e a melhor dirigibilidade da categoria. Monza SL/E 2.0 Álcool 1988, foi uma das versões mais eficiente e bem sucedida da…
Ele nasceu em 1982, revolucionou com seu visual e com um motor com torque macio, o sucesso foi tão grande que sua presença no mercado, transformou o badalado e moderno Ford Del Rey em ultrapassado…
No primeiro ano do modelo Tubarão, o Monza SL/E 2.0, era uma das versões intermediárias de duas portas Sem a sobra dos importados, a guerra dos sedãs médios ainda estava aquecida, Ford Versailles, Volkswagen Santana…
Dois modelos que marcaram uma época, durante a década de 1990, dois médios d eluxo, muito eficientes, seguros e confiáveis, ambos com um acabamento interno impecável No comparativo abaixo, ambos equipados com motores 2.0 e…
A versão Classic SE, no Monza Tubarão, vinha equipada com painel digital, rodas de liga leve exclusivas e câmbio automático No início da década de 1990, a montadora americana de olho no mercado interno na…
Ele atravessou as décadas de 1980 e 1990, de 1982 a 1995/1996, embalou os sonhos de muitos adultos e adolescentes. A segunda metade da década de 1990, colocaria fim a incrível guerra dos médios de…
Em 1988 para concorrer com a versão Cl da linha VW Santana, a Chevrolet lança a versão SL/E do Monza, sem trio elétrio, sem ar – condicionado, direção hidráulica e com motor 1.8, mesmo assim…
Em época de sedãs médios injetados, o Monza Classic SE 2.0 carburado ainda era o mais procurado nas concessionárias Em 1990 Chega ao mercado o VW Santana EX 2.0i e o Monza Classic SE 500…
Em 1987 a briga entre VW Santana e Chevrolet Monza fica acirrada, e os motores 2.0 chegam ao mercado, mais eficientes e robustos Entre 1984 e 1986 o domínio em números de unidades emplacadas entre…
De 1968 a 1995 de coadjuvantes do mercado a sonho de consumo, os sedãs médios atingiram seu auge na segunda metade da década de 1980, entenda melhor a história Para entender melhor a grande batalha…
No último ano da década de 1980 a briga pelo mercado dos médios de luxo ainda estava aquecida, e o Chevrolet Monza e Volkswagen Santana ainda eram os líderes Nos anos de 1984, 1985 e…
A versão média de luxo da Chevrolet em 1983 era o carro com o nível de ruído interno e externo mais baixo do mercado, e com um visual inovador, para nossa realidade O Monza chega…
No primeiro ano da década de 1990, a guerra dos sedãs médios de luxo ainda estava aquecida, e o Monza SL/E 2.0 1990 ainda era um dos mais desejados Os anos de 1989 e 1990,…
Monza SL/E 2.0 E.F.I 1993 a guerra contra os importados No início dos anos 1990 o mercado brasileiro passou a receber os chamados importados, modelos de luxo de médio porte, de diversas montadores, com opções…
Monza SL/E 2.0 Automático 1988 mais conforto e comodidade, mas ficou devendo no desempenho e consumo Monza SL/E 2.0 Automático 1988, em relação a versão com câmbio manual, tinha um desempenho um pouco abaixo e…
Chevrolet Monza S/R 1.8S 1986 chega ao mercado um esportivo, forte, luxuoso e muito caro Para muitos ele uniu em um só carro a força do Passat Pointer e o conforto e luxo do Escort…
Chevrolet Monza SL/E 2.0 EFi 1992, não era mais o líder absoluto em vendas, mas ainda tinha um público fiel. 1992 foi o ano em que o Monza Tubarão confirmou seu sucesso, voltou a assumir…
O ano de 1987 foi marcado pelo início da era dos para-choques envolventes, toda a linha Volkswagen e Ford equiparam sua frota com um novo visual, a Fiat já utilizava na família Uno/Prêmio, mas a…
Nos anos 90 a guerra entre os médios de luxo estava aquecida, as chamadas montadores nacionais trataram de dar um requinte melhor aos seus modelos com medo da concorrência dos importados, o Ford Versailles Ghia…
Entre os anos de 1984 e 1989 a primeira geração do Volkswagen Santana e Chevrolet Monza travaram uma batalha pela liderança do mercado dos médios de luxo no Brasil, entre 1984 e 1986 liderança do…
Produzido durante 14 anos e líder absoluto de vendas no Brasil entre 1983 e 1986, passou a ser o sedã de médio porte mais bem sucedido dos anos 80, em seu ultimo ano o Monza…
Em 1988 o Monza SL/E 2.0 dividia o mercado dos sedãs médios de luxo palmo a palmo com o VW Santana, era um pouco mais ágil de 0 a 100 e 5 KM/h mais rápido…
Em 1983 e 1984 era comum ver o modelo hatch 1.6, mas o Monza sedã 1.6 4 portas a álcool em 1984, era bastante raro, talvez o motivo que levou a Chevrolet manter o modelo…
Em 1989 o Del Rey atinge o auge em conforto e performance, o Monza se mantem como o médio de luxo mais bem sucedido dos anos 80, o preço nas concessionárias naquele ano tanto na…
Monza Sedã na segunda metade dos ano 80 havia ganho mais luxo e conforto com a série Classic em 1987 e Classic SE 2.0 em 1989. O sedã de médio porte de maior sucesso entre…
Entre os anos de 1984 e 1986 o Monza sedã era o carro mais desejado do mercado nacional, líder absoluto de vendas e eleito durante dois anos consecutivos o carro do ano pelas revistas automotivas…
No segundo semestre de 1986 a Chevrolet coloca no mercado o Monza Hatch 2.0, melhorando a potência, e deixando o Monza mais silencioso e confortável. As definições mais exatas para o Monza Hatch SL/E 2.0…
Chevrolet Monza S/R 2.0 S 1988, conseguia unir em um só carro um ótimo desempenho digno de um esportivo dos anos 80, aliado a muito luxo e conforto. No final dos anos 80, copés e…
Em 1982 a concessionária Chevrolet Itororó de SP, resolveu criar uma série especial do recém lançado Monza Hatrch, o Monza Clodovil. Voltado para o público feminino o modelo na verdade era um SL/E com alguns…
No meio dos anos 80 a família Santana e a Família Monza disputavam palmo a palmo o mercado dos médios de luxo, sedãs e hatchs. Qual era o seu preferido, Monza Hatch SL/E 1.8 ou…
Em 1990 a Chevrolet lança uma serie especial do Monza o Classic SE 500 EF, uma homenagem a Emerson Fittipaldi ao vencer as 500 milhas de Indianápolis com um motor Chevrolet. Seria o ultimo ano…
Durante os anos 80 muitos se perguntavam, por que a Chevrolet não lança a perua Monza? Durante os anos 80 os fãs do Monza sempre pediram a lançamento da Perua Monza, mas ela nunca chegou….
Em 1988 chega ao mercado o Chevrolet Monza Classic, o Monza feito para poucos. Em 1988 estávamos no auge de uma disputa acirrada, entre o Volkswagen Santana e o Chevrolet Monza pelo mercado dos…
Os anos de 1985/1988 foram os anos dourados do Chevrolet Monza aqui no Brasil. Estávamos no momento mais quente da gerra entre os sedãs médios de luxo, Volkswagen Santana, Ford Del Rey e Chevrolet Monza….
O lançamento do Monza em 1982 foi um divisor de águas da industria automobilística brasileira em muitos aspectos. Até o ano de 1982, os consumidores brasileiros estavam acostumados com carros que tinham acabamento feios, desconfortáveis…
