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Quantum VW O SW família que ganha sua versão esporte sucesso no mundo dos clássicos

Quantum VW
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Quantum VW o SW família que ganha sua versão esporte, hoje sucesso no mundo dos clássicos, a série especial Sport de 1990, do médio Santana quadrado, fez a perua alemã assumir nova identidade.

Com o fim do Passat GTS 1.8 Pointer em 1988/89, a montadora ficou sem um médio esportivo no mercado. Em 1989 as versões VW Santana e Quantum GL, com o motor AP 2.0 e rodas snowflakes, acabaram fazendo sucesso, com uma carroceria mais leve que as versões top de linha, eram rápidos e com um visual mais esportivo.

Em 1990 a montadora resolveu aprimorar o projeto, coloca no mercado o VW Santana e a Quantum Sport, oferecida nas cores, vermelho, branco e preto, com o logo Sport na lateral e na tampa traseira, com detalhes em vermelho na parte interna, que dava um ar todo esportivo. Além dos bancos Recaros personalizados.

A perua média Quantum VW, na série especial Sport, acabou emplacando mais unidades que a montadora esperava. Hoje no mercado dos colecionáveis se tornou uma peça bastante atraente para os fãs de modelos Volkswagen refrigerados a água.

Entre as peruas produzidas em solo brasileiro, durante as décadas de 1980 e 1990, foi um dos raros projetos que ganhou uma versão esportiva. O conjunto do projeto VW, era muito eficiente e equilibrado, conseguia unir segurança e conforto. O motor AP 2.0 tinha muito fôlego, era elástico e respondia rápido ao acelerador.

Quantum VW

Ficha Técnica – Quantum VW – Versão Sport 2.0 – Ano 1990

Carroceria – SW;

Porte – Médio;

Portas – 4;

Motor –  AP 2.0;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Peso Torque – 66,82 kg/kgfm;

Tração – Dianteira;

Combustível – Álcool;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades, alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1156 kg;

Comprimento – 4527 mm;

Distância entre-eixos – 2550 mm;

Potência – 115 cv;

Cilindrada – 1984 cm³;

Torque máximo – 17,3 kgfm a 3400 rpm;

Potência Máxima – 5250 rpm;

Aceleração de 0 a 100 – 12,1 Segundos;

Velocidade máxima – 168 km/h;

Consumo: Cidade 6,2 km/l – Estrada 11,1 km/l;

Autonomia: Cidade 465 km – Estrada 645 km;

Porta malas – 394 Litros;

Carga útil – 500 kg;

Tanque de combustível – 75 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 242.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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Imagens lartbr.com.br

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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