Porsche 911 SC Targa 1983 branco: Esse belo exemplar de 911 se encontra com sua carroceria bem alinhada sem amassados, ferrugem ou qualquer tipo de imperfeição, suas portas e capo fecham normalmente, suas borrachas estão em bom estado, suas lanternas e faróis estão em muito bom estado de conservação.
Sua pintura num belíssimo tom de branco, possui um belo brilho e se encontra em muito bom estado de conservação, atraindo diversos olhares por onde passa. Possui todo seu interior em padrão original, sem rasgos e em muito bom estado de conservação. Faz uma linda combinação com seu exterior.
Possui seu painel original com um lindo design, sem trincas ou manchas, foi todo revisado e está funcionando normalmente. Esse belíssimo exemplar possui um motor 3.0 boxer de 6 cilindros e câmbio manual de 5 velocidades, ambos devidamente revisados e funcionando normalmente.
Durante as décadas de 1960 e 1970, empresas no continente Europeu, que trabalhavam no processo de customização de veículos esportivos, acabavam convertendo 911 coupé em cabriolet. Mas oficialmente a montadora só passou a produzir Porsche 911 na carroceria cabriolet em 1983.
Até hoje a tradição é mantida, com as versões Carrera S Cabriolet, Carrera Cabriolet, Carrera GTS Cabriolet. Mas no mundo dos colecionáveis, se tornou um dos mais procurados e valorizados no segmento dos esportivos antigos, é um dos melhores investimentos do mercado de carros clássicos, com retorno e ganho no investimento a cada ano.
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Contato: https://thegarage.com.br/contato/ ou thegarage.com.br – Carros antigos / Porsche 911 SC Targa 1983 branco / À venda PREÇO R$ 720.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Cabriolet; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 3.2 Boxer 6 refrigerado a ar; Cilindros – 6 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 231 cv; Peso Torque – N/D kg/kgfm.
Cilindrada – 3164 cm³; Torque máximo – 48 kgfm a 4800 rpm; Potência Máxima – 5900 rpm; Tração – Traseira (RWD); Alimentação – Bosch K-Jetronic; Direção – Rack and pinion; Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freios a disco ventilado nas 4 rodas; Peso – 1335 kg; Suspensão dianteira – Independent. McPherson; Suspensão traseira – Independent. trailing arms and double-acting shock absorbers; Comprimento – 4290 mm; Distância entre-eixos – 2270 mm.
Largura – 1160 mm; Altura – 1165 mm; Aceleração de 0 a 100 – 5,9 Segundos; Velocidade máxima – 245 km/h; Consumo: Cidade 5,5 km/l – Estrada 9 km/l; Autonomia: Cidade N/D km – Estrada N/D km; Porta malas – N/D Litros; Carga útil – N/D kg; Tanque de combustível – 80 Litros.
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