fbpx
Pular para o conteúdo

Porsche 911 Carrera GTS cabriolet, 2022 preço e ficha técnica completa

Compartilhe

Porsche 911 Carrera GTS cabriolet, 2022 preço e ficha técnica completa. Mesmo com potência e torque menor que sua outra versão ainda entrega 30 cv e 4,07 kgfm a mais do que o Carrera S. Veja a seguir sua ficha técnica e equipamentos

Principais equipamentos de serie – Freios ABS, 4 airbags, Faróis em LED, faróis ocm refletores duplos e regulagem de altura, faróis de neblina, luz traseira de neblina, luzes de condução diurna, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, vetorização de torque.

Ar-condicionado de 2 zonas, apoio de braço para o motorista, volante multifuncional com ajustem em altura e profundidade, banco do motorista com ajuste elétrico, ajuste elétrico dos retrovisores, controle automático de velocidade, bancos revestidos em couro, controle elétrico dos vidros dianteiros, faróis com acendimento automático, retrovisor interno fotocrômico.

Rodas de liga leve, troca de marchas no volante, comando interno do porta-malas e da tampa do tanque, luz no porta-malas e no porta-luvas, chave presencial, retrovisores rebatíveis eletricamente, sistema start-stop, recuperação de energia cinética, controle eletrônico de amortecimento, roda-livre, freio de estacionamento elétrico, auto-hold.

Rádio, CD player, conexão USB, conexão blutooth, navegador GPS, volante multifuncional, computador de bordo, conta-giros, termômetro de água do motor, indicador de temperatura externa, espelhamento da tela do celular, informação de trânsito em tempo real, leitor de cartão de memória. Preço sugerido pela montadora: R$ 969.000,00

Opcionais

Câmera traseira para manobras, alerta de colisão frontal, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de mudança de faixa, frenagem automática de emergência, controle de velocidade adaptativo, controle de largada, sistema de som Burmester, TV digital.

Ficha Técnica – Porsche 911 Carrera GTS cabriolet

Carroceria – Porsche Cupê

Porte – Médio;

Portas – 4;

Motor –  3.0 a Gasolina;

Cilindros – 6 opostos horizontalmente;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 480 cv;

Cilindrada – 2961 cm³;

Torque máximo – 58,1 kgfm a 2300 rpm;

Potência Máxima – 6500 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Injeção Direta;

Direção – Elétrica;

Câmbio – Automatizado de 8 marchas;

Embreagem – Dupla banhada a óleo;

Freios – ABS Disco ventilado nas rodas dianteiras e disco ventilado nas rodas traseiras;

Peso – 1615 kg;

Controle de tração – Sim;

Controle de estabilidade – Sim;

Comprimento – 4533 mm;

Distância entre-eixos – 2450 mm;

Largura – 1852 mm;

Altura – 1300 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 3,6 Segundos;

Velocidade máxima – 309 km/h;

Consumo: Cidade 7,4 km/l – Estrada 9,8 km/l;

Porta malas – 285 Litros;

Carga útil – 425 kg;

Tanque de combustível – 64 Litros;

Carros antigos

Abrir bate-papo
Olá 👋
Seja bem vindo
147 Fiat novo que encanta colecionadores e fãs do modelo Volkswagen Passat antigo 50 anos de história Corcel branco, a versão Luxo de 1973, o fim da hegemonia entre compactos e médios Fiat 147 amarelo 1977, a montadora completa 1 ano de Brasil, com um gigantesco desafio Chevette Junior, a primeira fornada do popular 1.0 da Chevrolet em 1992 Opala Granluxo, 4 portas 1971, o primeiro ano da nova versão top de linha Fusca 1800, o tipo exportação de 1986, customizado com motor 1.8 e injeção eletrônica Ford Escort sedan, o Verona é renomeado e ganha o motor inglês Zetec 1.8 16V Volkswagen Fusca 1300 L 1978 Fusquinha Carros Brasília, a tendência de customizar unidades com teto solar e rodas estilo Porsche

CONTATO Fale Com o Motor Tudo no Facebook.

Carros antigos