Em 1985 o Passat recebe um upgrade literalmente por dentro e por fora, tudo novo, motor, câmbio, painel, acabamento interno, para-choques e muito mais.
Imagem Passat Clube RJ.
Em 1985 o Passat teve mudanças bastante significativas, passou a ser equipado com a nova geração de motores AP 1600 na linha LS Village, e S Special, o Passat LSE continuou com o motor MD270 por motivos de contrato de exportação.
A linha LS Vilhage ganhou o câmbio 5 marchas de série, para-choques envolventes, novas lanternas traseiras, com vincos que dava um ar esportivo e ao mesmo tempo elegante, e rodas de liga leve opcional.
Por dentro ganho um novo painel, com os mesmos mostradores da linha Santana e retrovisores com controle interno, na linha S special os retrovisores ainda eram os mesmos que equipavam os antigos GOL e Brasilia.
Mais rápido, com um câmbio 5 marchas mais longo, e muito mais bonito.
Nos anos de 1985 e 1986 era denominado Passat LS Village, nos anos de 1987 e 1988 passou a ser Passat GL Village.
A versão média do Passat o LS, era cobiçado por muitos perfis de consumidores da montadora alemã, mas ele tinha um problema na hora da venda, custava mais que a versão top do Voyage e da Parati, que no mesmo ano também receberam motores AP 1.6 e câmbio 5 marchas nas versões LS, e praticamente o mesmo preço da versão básica da linha Santana, o CS.
Mesmo com a briga no quintal de casa, o carro conseguiu um boa fatia do mercado, tanto de pessoa física, como também do mercado de taxitas.
Motor Tudo Passat LS Village 1985 – Passat Antigo
Ficha Técnica – Passat LS Village 1985 – 1.6 AP
Carroceria hatchback.
Porte Médio.
2 portas.
Motor AP 1.6 primeira geração.
Cilindros 4 em linha.
Tuchos mecânicos.
Tração dianteira.
Combustível Álcool.
Carburador.
Direção simples.
Câmbio manual de 5 marchas.
Freios disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso 945 KG.
Potência 85 CV.
12,65 kgfm a 3000 rpm.
De 0 a 100 – 10,9 Segundos.
Velocidade máxima 170 KM/h.
Consumo Cidade 7,1 KM/L Estrada 12,4 KM/L.
Autonomia: Cidade 426 Km – Estrada 744 Km.
Porta malas 362 Litros.
Carga útil 450 kg.
Tanque de combustível 72 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 96.000,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária “Estimativa Sem valor real de mercado”.
Um carro muito bom: bonito principalmente os a partir de 83/84, não muito consumo quanto um monza ou afins. espaço razoável, e motor que se tornou o ap em 86. algumas peças de acabamento compartilhado com gol, santana etc
Uma pena atualmente não encontrar muitos rodando.
Esse azul 85 da foto é muito lindo.