Lada Laika 1.6 sedã

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Lada Laika 1.6 sedã, veio da Russia com a dura missão de enfrentar, os sedãs Voyage, Verona, Prêmio e Chevette.


Com tração traseira, motor 1.6, lataria e pintura preparada para durar mais de uma década, bom para cidade e campo, barato, manutenção simples e barata, mesmo assim com todos os atributos, ele mais parecia que faria papel de um filme, “Missão Impossível”, concorrer com os sedãs brasileiros que se atualizavam a cada 5 anos não era uma tarefa nada fácil.

O lada Lika tinha uma tecnologia adaptada dos antigos Fiats que reinaram por décadas na antiga União Soviética, tecnologia pós guerra, a unica coisa que os amigos Russos fizeram foi atualizar conforme as condições, mas em um país onde não havia concorrência as coisas meio que pararam no tempo.

O maior problema do carro era seu desenho ultrapassado, lembrava muito o VW 1600 o famoso Zé do Caixão, não atraia o público.

O acabamento interno lembrava muito os Volkswagen dos anos 70, bancos em tecido simples ou napa, “imitação barata de couro” painel em vinil simples, velocímetro, mostrador do combustível e na versão top mostrador de temperatura do motor.


O carro acabou sendo comprado por empresas de pequeno e médio porte, e muitos taxistas também viram uma ótima oportunidade, a relação custo benefício para este tipo de serviço era muito boa.

A empresa em 6 anos vendeu pouco menos de 80.000 carros contando todos os modelos e versões da montadora.

Após o fim da produção no Brasil, muitos pilotos amadores e profissionais, correram para comprar o carrinho, que em determinadas situações era ótimo para um rally amador.

Imagens site bestcars.com.br

Ficha Técnica – Lada laika 1993

  • Carroceria sedã;
  • Porte Compacto;
  • 4 portas;
  • Motor Lada 1.6;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração Traseira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção simples;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco solido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 1031 KG;
  • Potência 73 CV;
  • Potência Máxima 5200 RPM;
  • De 0 a 100 – 14,4 Segundos;
  • Velocidade máxima 144 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 8,6 KM/L – Estrada 12,4 KM/L;
  • Porta malas 255 Litros;
  • Carga útil 400;
  • Tanque de combustível 39 Litros;
  • Preço atualizado Não informado;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.


Motor Tudo – Lada Lika 

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