Novo Gol 2023 futuro incerto com a chegada dos eletrificados alemães, a possibilidade da chegada de um novo compacto elétrico, talvez com o nome Fusca, e a tendência de mercado para os SUV’s, além da briga no quintal de casa com o moderno VW Polo, com certeza a atual configuração do hatch compacto quarentão, vai deixar de existir.
Existem diferentes projetos abrangendo a nomenclatura VW Gol, o principal e mais provável, é transformar o hatch em um SUV compacto, posicionado abaixo do T-Cross e Nivus. Mas até onde compensa a briga no quintal de casa? Outra possibilidade é um SUV compacto elétrico com dimensões menores ou igual ao Nivus.
O problema de um nova plataforma elétrica, é que no Brasil, os eletrificados estão enfrentando uma gigantesca barreira para conseguirem se popularizar, inflação, impostos estratosféricos e tecnologias limitadas em solo brasileiro. A guerra no território da Ucrânia, vem sendo outro fator que tem barrado todo o clico de chips e baterias que envolve, países da Europa, Estados Unidos e China.
Mas infelizmente até o momento, a tendência mais próxima, é o fim de todo o projeto BX, sigla que deu início a toda a saga do Volkswagen Gol nos últimos 42 anos. Outra possibilidade bastante real, seria a montadora parar a produção por 1 ou 2 anos, e retornar com o nome em uma carroceria Fastback ou coupé, caso os projetos da concorrente Fiat Abarth decolem até o próximo ano.
Ainda existe outra pedra no sapato do Quarentão Gol, o alemão SUV/Coupé de médio porte Volkswagen ID 5, um projeto eletrificado muito bem sucedido, que fatalmente chegará nos próximos anos ao Brasil, podendo ou não receber o nome de Volkswagen Gol. Fazendo o atual hatch compacto brasileiro, trilhar o mesmo caminho do antigo VW Fusca, que deixou a plataforma compacta popular e renasceu na plataforma de um modelo médio o new beetle.
Algumas revista digitais aqui do Brasil, já cravam para 2025 o Volkswagen Gol SUV sob a plataforma modular MQB AO, dos atuais SUV’s compactos da montadora. Mas até 2025 muita água ainda vai rolar, até lá a referida plataforma provavelmente estará desatualizada, novos projetos e novas tecnologias estarão em produção e outras em faze de conclusão.
Resumindo; previsões ou possíveis projetos em andamento, podem mudar radicalmente do dia para a noite. No Brasil culturalmente as montadoras não tem o costume de manter nomenclaturas em novos projetos e plataformas. O VW Voyage, Saveiro e Gol foram uma das raríssimas exceções. Para finalizar, quem viveu o início da década de 1980, e vivenciou o fim do VW Brasília, com certeza deve lembrar dos fortíssimos boatos que o modelo voltaria em uma plataforma mais moderna.
