Jipe Pajero TR4 o utilitário família Mitsubishi já entra no radar de colecionadores

Jipe Pajero TR4 o utilitário família Mitsubishi já entra no radar de colecionadores. Unidades como a da matéria que ainda mantém a mesma pintura de fábrica, e os mesmos equipamentos e adereços que saíram da concessionária, podem ser um grande investimento.

Mesmo sendo do ano 2014/15, exemplares intactos, já começam a fazer parte das garagens de colecionadores. Em 5 ou 10 anos, podem se tornar colecionáveis com valores acima dos R$ 100.000,00.

Hoje o Mitsubishi Jipe Pajero TR4 com menos de 20 anos de uso, faz parte do mercado dos seminovos e usados, com preços que podem variar entre R$ 60.000,00 e R$ 70.000,00, a oscilação de valores, é em virtude do estado de conservação do veículo, porcentagem de originalidade e da política de cada revendedor.

Outro detalhe a favor do TR4, é a rotatividade nos pátios de revendedores, o utilitário família Mitsubishi vende rápido, tem boa valorização no segmentos dos seminovos de elite, e acaba se tronando investimento certo para ser comercializado no futuro, no mercado de carros antigos.

Em 2015 o Mitsubishi Pajero TR4, era oferecido em 5 diferentes configurações, 2.0 4X2, 2.0 4X4, 2.0 4X2 AT, 2.0 4X4 AT e a série especial O’Neill 2.0 4X4 AT, todas equipadas com o motor 2.0 flex de 140 cv (A) e 135 cv (G).

Ficha Técnica – Jipe Pajero TR4 4X2 – Ano 2014/15

Carroceria – Jipe;

Porte – Compacto;

Portas – 4;

Motor – 4G94 2.0 Flex;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Transversal;

Combustível – Flex;

Potência – 140 cv (A) 135 cv (G);

Cilindrada – 1999 cm³;

Torque máximo – 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4500 rpm;

Potência Máxima – 5500 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Injeção Multiponto;

Direção – Elétrica;

Câmbio – Manual de 5 marchas;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Disco ventilado nas rodas dianteiras e Tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1360 kg;

Comprimento – 4058 mm;

Distância entre-eixos – 2450 mm;

Largura – 1680 mm;

Altura – 1770 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 13 Segundos;

Velocidade máxima – 170 km/h;

Consumo: Cidade 5,5 km/l (A) 7,9 km/l (G) – Estrada 6,8 km/l (A) 9,5 (G);

Porta malas – 312 Litros;

Carga útil – 450 kg;

Tanque de combustível – 72 Litros;

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.