Honda Civic CRX VTi 1994 um japonês rápido e muito equilibrado

Honda Civic CRX VTi 1994
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Hoje, nós vamos falar sobre o esportivo japonês da Honda, o Civic CRX VTI 1994, conhecido também como del Sol. O Honda CRX, fabricado de 1983 a 1991, vinha equipado com um motor de 130 cv, tração dianteira e arranjo de assentos 2+2, no mercado japonês e europeu, enquanto nos Estados Unidos era comercializado com espaço para apenas dois passageiros.

Conquistando todos pelo seu desempenho rápido e boa economia de combustível, o Civic teve duas gerações de 1983 a 1991, e foi eleito o Carro Importado do Ano, duas vezes pela Motor Trend, sendo a primeira em 1984 e a segunda em 1990.

De 1988 a 1991, foram 171.393 unidades comercializadas, mostrando-se um grande sucesso, mas em 1992, considerada por alguns, a terceira geração do CRX, a Honda substituiu o CRX por um novo modelo com tampo targa, (teto rígido com abertura elétrica), chamado Honda CR-X del Sol.

O del Sol foi fabricado de 1992 a 1998, o modelo conhecido por VXi no Japão, vinha equipado com rodas de aço de 13 polegadas, um motor Honda D15B-VTEC de 4 cilindros, motor SOHC VTEC básico que produzia 130 cv, tudo disponível apenas nas versões japonesas. Outras versões também foram lançadas, como o “SI”, conhecido por “ESi” na Europa, que vinha com motor de 1,6 L SOHC VTEC de 16 válvulas e 4 cilindros, e a versão premium, “VTi” com motor DOHC VTEC de 4 cilindros de 1,6 Litros.

Agora, falando sobre a unidade da matéria que é um Honda CRX III 1.6 VTi de 1994, ele vem equipado com motor de 4 cilindros, com consumo de médio de 7.6 km/L, produzindo uma potência máxima de 160 cv e velocidade máxima de 210 km/h.

Ficha Técnica – Honda CRX lll 1.6 VTi – Ano de 1994

Carroceria – Honda;

Porte – ;

Portas – 2;

Motor – linha de 4;

Cilindros – 4;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Transversal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 160 cv;

Cilindrada – 1590 cm3;

Potência máxima – 7600;

Tração – Dianteira (FWD);

Alimentação – MPI;

Direção – ;

Câmbio – 5 marchas;

Freios – Freios a disco nas 4 rodas;

Peso – 1080 Kg;

Suspensão dianteira – Independent. Double Wishbones. Coil springs. anti-roll bar;

Suspensão traseira – Independent. Double Wishbones. anti-roll bar;

Comprimento – 4000 mm;

Distância entre eixos –2370 mm;

Largura – 1700 mm;

Altura – 1260 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 8,2 segundos;

Velocidade máxima – 210km/h;

Porta malas -300L;

Carga útil – ;

Tanque de combustível – 45L;

Honda Civic CRX VTi 1994 um japonês rápido e muito equilibrado
Honda Civic CRX VTi 1994 um japonês rápido e muito equilibrado

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