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Gol quadrado prata, nunca restaurado ainda mantem 100% da originalidade

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O Gol quadrado prata da nossa matéria é um exemplar destinado a colecionadores, mantém a mesma pintura, acessórios e equipamentos que saiu da concessionária em 1989, fez parte de um dos primeiros lotes AP 1.8 da geração Autolatina.

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O modelo é a rara versão GL de 1989, sem o pacote de opcionais, que trazia rodas de liga leve, farol de neblina e limpador do vidro traseiro.

Também foi um dos primeiros exemplares do hatch compacto da Volkswagen na geração Autolatina, que ganhou o motor AP 1.8 (G), novidade nas versão intermediárias.

Que nos anos anteriores eram equipadas exclusivamente com motores AP 1.6. Já na geração FordWagen, as versões de entrada receberam o motor Ford CHT rebatizado de AE 1.6.

Hoje no mercado dos colecionáveis, toda a geração do Gol quadrado entre 1985 com os primeiros exemplares com o motor MD-270 1.6 refrigerado a água, até os últimos em 1994 com motores AP 1.6 e 1.8, além do GTi 2.0, são extremamente valorizados e procurados.

A unidade da matéria se destaca, além do grau de originalidade e por ainda se manter em estado de zero km, possui propulsor 1.8 a gasolina.

Como já citado, uma raridade para o ano de 1989. O valor de uma unidade que passou por um processo de restauração classe “A” o preço pode variar entre, R$ 60.000,00 e R$ 85.000,00.

Mas um exemplar como o da matéria ainda imaculado, o preço passa fácil dos R$ 135.000,00, isso nas versões de entrada e intermediária, já se tratando das versões GTS e GTi, o valor pode chegar até R$ 300.000,00.

O Gol quadrado prata da matéria, é do ano de 1989 equipado com o motor AP 1.8 a gasolina de 96 cv, torque máximo de 14,9 kgfm a 3200 rpm.

Velocidade final real de 166 km/h e aceleração de 0 a 100 10,9 segundos. Quanto ao consumo na cidade fazia 9,6 km/l e na estrada 10,9 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes;

Faróis de neblina – Opcional;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor grafite;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro;

Rodas – De aço com calotas de plástico – 175/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “GL” na tampa do porta malas;

Lanterna Traseira – Tricolor tradicional da família VW Gol década de 1990;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Opcional;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Sem botões satélite com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Interno mecânico;

Acabamento dos bancos – Tecido;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Gol quadrado prata – Versão GL AP 1.8 (G)

Carroceria – VW Harch;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  AP 1.8;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 96 cv;

Peso Torque – 63,1 kg/kgfm;

Cilindrada – 1781 cm³;

Torque máximo – 14,9 kgfm a 3200 rpm;

Potência Máxima – 5400 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 940 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 3810 mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1601 mm;

Altura – 1350 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 10,9 Segundos;

Velocidade máxima – 166 km/h;

Consumo: Cidade 9,6 km/l – Estrada 14,2 km/l;

Autonomia: Cidade 451 km – Estrada 667 km;

Porta malas – 146 Litros;

Carga útil – 390 kg;

Tanque de combustível – 47 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 108.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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