Fusca sedan e Zé do caixão, por que ambos compartilhavam a mesma nomenclatura de carroceria, sendo que o desenho era bem diferenciado. A diferença ficava por conta da parte traseira, mais ou menos estendida.
O Volkswagen Sedan “Fusca”, era equipado até o primeiro semestre de 1969, com motores de menor cilindrada, 1200 e posteriormente 1300. Como sua traseira era em uma só linha e a tampa abria sem o vidro, para os padrões da época era posicionado como um sedan dois volumes.
Já o Zé do caixão era uma carroceria com linhas retas, muito semelhante ao Voyage quadrado, também foi posicionado como um sedan, mas três volumes em virtude do seu desenho, com a parte traseira ressaltada com a tampa na horizontal.
Mas vale lembrar, que as denominações de carrocerias são relativas, dependendo da montadora, época e mercado. Um bom exemplo era o Passat quadrado, chegou ao Brasil em 1974, com carroceria duas portas, a tampa traseira era aberta sem o vidro, e foi posicionado como sedan, e a carroceria 3 portas como um coupé. Hoje, 34 anos após ser descontinuado a montadora reconhece todas as carrocerias como coupé.
Já o Chevrolet Monza hatch tinha basicamente o mesmo desenho do Passat quadrado, e era posicionado como o próprio nome diz, hatch médio. Até mesmo as revistas digitais automotivas, assumem diferentes posições sobre nomenclaturas de algumas carrocerias, o que para uns é um coupé 4 portas, para outros é um sedan.
O exemplar da matéria Fusca sedan, é do ano 1996, na cor prata lunar. Equipado com o motor 1600 Boxer Tork segunda geração de 58,7 cv, com toque máximo de 11,9 kgfm a 2800 rpm, velocidade final real 140,2 km/h e aceleração de 0 a 100 em 14,3 Segundos. Quanto ao consumo, faz na cidade 8,4 km/l e na estrada 9,7 km/l.
Acabamento Externo
Faróis – Redondos, de lentes planas, embutidos em uma moldura cromada.
Setas dianteiras – Acima dos para – lamas;
Para – choques – Pintados na cor da carroceria, em lâminas de aço carbono, e friso emborrachado;
Faróis de neblina – Não – Utiliza luzes de longo alcance acima do para-choque;
Grade de ar do motor – Frisada na tampa do motor;
Retrovisores Externos– De plástico com ajuste manual;
Frisos – ;
Rodas – Rodas tradicionais família Fusca;
Maçanetas – Na cor grafite;
Logo – “Fusca” na tampa do motor;
Lanterna Traseira – Tricolor, com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala quadrada;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;
Volante – Espumado de dois raios;
Sistema de som – Opcional;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Sim;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em tecido;
Acabamento das portas – Em vinil e tecido;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Nos bancos dianteiros para dois passageiros, com regulagem de altura;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Emborrachado;
Fusca sedan – Ano 1996
Carroceria – VW Sedan;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – VW Boxer 1600 Tork;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Peso/torque – 66,9 kg/kgfm;
Tração – Traseira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 796 kg;
Comprimento – 4050 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Largura – 1540 mm;
Altura – 1500 mm;
Potência – 58,7 cv;
Cilindrada – 1584 cm³;
Torque máximo – 11,9 kgfm a 2800 rpm;
Potência Máxima – 4300 rm;
Aceleração de 0 a 100 – 14,3 Segundos;
Velocidade máxima – 140,2 km/h;
Consumo: Cidade 8,4 km/l – Estrada 9,7 km/l;
Autonomia: Cidade 344 km – Estrada 398 km;
Porta malas – 141 Litros;
Carga útil – 380 kg;
Tanque de combustível – 41 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 85.980,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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