Fusca Rat Look azul, dentro do segmento dos besouros com visual de pátina, a cor azul é a que mais vem sendo procurada, só nos buscadores Google em média 10.000 pessoas todos os meses realizam pesquisas por um exemplar como o da matéria.
Mas esta unidade, traz além do visual Rat Look, adereços como, o logotipo nas portas “VW Service”, que faz parte da história do atendimento técnico de concessionárias, a proprietários do Volkswagen sedan, em diferentes países do mundo durante as décadas de 1960 e 1970.
A ideia da customização, é mostrar um veículo de serviço Volkswagen da década de 1970, com a pátina acumulada com o passar dos anos, perfeitamente retratada com uma pintura personalizada e de muito bom gosto.
Apesar do Volkswagen Fusca ter sido um dos responsáveis por inflacionar o mercado no Brasil dos colecionáveis no pós pandemia, hoje parece que os preços dos besouros estão voltando a realidade. Já se pode encontrar exemplares perfeitamente restaurados, customizados ou não, prontos para fazer parte de um acerto, com preços entre R$ 20.000,00 e R$ 35.000,00. Valores variando conforme ano, e porcentagem de originalidade.
O exemplar da matéria Fusca Rat Look azul, é a versão 1300L do ano de 1976, equipado com o motor boxer de refrigerado a ar, 46 cv de potência, com torque 9,1 kgfm a 2600 rpm, com velocidade final real de 118 km/h e aceleração de 0 a 100 em 30,9 segundos. quanto ao consumo 8 km/l na cidade e 12 km/l. Recebeu na parte elétrica alternador de alta capacidade e ignição eletrônica.
Acabamento Externo
Faróis – Redondos de lentes de milha planas;
Setas dianteiras – Posicionadas sobre os para-lamas;
Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados;
Faróis de neblina – Não – Utiliza luzes de longo alcance sobre os para-choques com lentes de milha;
Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada sobre a tampa do motor;
Retrovisores Externos – Estilo raquete;
Frisos – Metálico em toda a extensão lateral;
Rodas – De aço tradicionais da família Fusca, com calotas cromados;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – “1300L” na tampa do motor ;
Lanterna Traseira – Em cor única;
Bagageiro – Sim, acessório de época;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em aço e vinil;
Volante – Estilo canoa;
Sistema de som – Não;
Ventilador – N/D;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Não;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em couro;
Acabamento das portas – Em Courvin;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – PAra dois passageiros com regulagem de altura;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Emborrachado;
Porta-malas – Emborrachado;
Ficha Técnica – Fusca Rat Look azul – Na versão 1300L – Ano 1976
Carroceria – VW Sedã;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – Volkswagen Boxer 1300;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 46 cv;
Peso Torque – 85,7 kg/kgfm;
Cilindrada – 1285 cm³;
Torque máximo – 9,1 kgfm a 2600 rpm;
Potência Máxima – 4600 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;
Peso – 780 kg;
Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção;
Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;
Comprimento – 4026 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Largura – 1540 mm;
Altura – 1500 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 30,9 Segundos;
Velocidade máxima – 118 km/h;
Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l;
Autonomia: Cidade 328 km – Estrada 492 km;
Porta malas – 141 Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 41 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 70.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
