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Fusca 1966 1200 vermelho peça de coleção

fusca arrumado
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Fusca 1966 1200 vermelho peça de coleção: Primeira Série, todo restaurado, padrão original como saiu de fábrica, Motor retificado, Freios, Elétrica 12 Volts 0km revisados.

Tapeçaria Nova padrão original, Pneu estepe original, Macaco, todos plaquetas de identificação e manual do proprietário. Carro alinhado integro, pintura em perfeito estado, sem detalhes, carro rodando perfeitamente, com certificado de coleção (placa preta ), feito pela federação.

Um verdadeiro Fusca arrumado: Em 1966 mesmo com a sombra dos modelos DKW Vemag e Renault Gordini, o besouro já era o líder em vendas no mercado nacional, 77.624 unidades.

Mas o problema do sistema elétrico de 6 volts, ainda assombrava o fãs do sedã alemão, em noites de chuva ou você usava os faróis ou o limpador de para brisa, usar os dois ao mesmo tempo, o carro poderia ficar pelo caminho.

O ano de 1966 também marcou o último ano da grande batalha entre os compactos, VW Sedã “Fusca”, Willys Gordini e DKW Vemag, ao contrário que muitos pensão, os modelos recebiam anualmente upgrades significativos em sua estrutura e visual. Mas a partir de 1967, os compactos Willys e DKW vedem suas últimas unidades deixando o Fusca como única opção dentro do segmento.

Galeria de Fotos 1 – Imagens rrautosantigos.com.br

O Fusca 1966 chega com upgrade na caixa de câmbio, a quarta marcha fica mais longa, no visual perde o brasão Volkswagen Wolfsburg, também no mesmo ano chega ao fim do motor 1200.

Motor – O motor Volkswagen Boxer 1200, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, mas em meses mais quentes, era necessário estar em dia com as manutenções de platinado e bobina.

Ficha Técnica – Fusca 1966 1200 vermelho peça de coleção

Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – VW Boxer 1200; Cilindros – 4 Opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Tuchos – Mecânicos; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação –  Carburador.

Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas quatro rodas; Peso – 780 kg; Comprimento – 4070 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm.

Potência – 36 cv; Cilindrada – 1192 cm³; Torque máximo – 8,7 kgfm a 2800 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 49 Segundos; Velocidade máxima – 103 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 293 km – Estrada 490 km. Porta malas – 141 Litros; Carga útil – 380 kg; Tanque de combustível – 41 Litros.

Galeria de Fotos 2 – Imagens rrautosantigos.com.br

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Fusca arrumado
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