Ford Ranger Splash 3.0 V6 1995 a picape ostentação dos anos 90, um novo conceito para o mercado.
O modelo marcou uma nova tendência no mercado de picapes, com seu lançamento, comprar uma picape não era apenas uma necessidade profissional, e sim pelo prazer de ter um Ford Ranger.
O lançamento da Picape Ford Ranger, mexeu com o mercado nacional, durante a década de 1980, ter um utilitário de médio e grande porte, era apenas pela necessidade profissional, ou para quem morava em áreas rurais de difícil acesso. Mas o novo modelo Ford mudou radicalmente este conceito, ter uma Ranger era sinônimo de bom gosto e ostentação.
A série especial importada, Ford Ranger Splash, vinha em cores esportivas, câmbio automático, piloto automático, e diversos itens que apenas os carros de luxo da época eram equipados.
Desempenho
O motor era de torque forte, macio e uniforme, digno de uma picape de luxo, destinada a área urbana ou em serviços leves na zona rural.
Bastante ágil na cidade, com aceleração de 11 segundos de 0 a 100, uma boa marca para um utilitário de médio porte.
Na estrada era bastante estável, o atrito das grandes rodas com o asfalto passava pouca vibração para a cabine, em altas rotações o nível de ruído era bastante confortável para um utilitário.
Por ser um modelo importado e requintado, a manutenção da Ranger Splash após o fim da garantia era de auto custo, se equiparando aos valores de muitos carros de luxo importados da época.
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Imagens Pastore car Collection.
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Imagens Pastore car Collection.
Acabamento Externo
Carroceria Picape médio porte.
Frente com uma grande grade de ar na cor do carro.
Faróis quadrados com setas embutidas.
Para-choques envolventes com pintura na cor do carro.
Faróis de neblina redondos embutidos no para-choque dianteiro.
Faixa bicolor verde e azul com o logo “Splash”, do para-lama dianteiro até a porta.
Retrovisores satélites com controle interno elétrico.
Rodas cromadas 225/70 R14.
Apoio para o pé revestido na lateral da carroceria.
Lanterna traseira retangular vertical tricolor.
Logo Splash na tampa traseira.
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Acabamento Interno
Acabamento na cor marrom, bonito e elegante.
Bancos estilo poltronas com acabamento em fino tecido aveludado.
Painel completo com conta-giros, de fácil visualização e muito moderno até mesmo para os padrões de hoje.
Volante multifuncional, de 4 raios, com acabamento em couro costurado.
Alavanca do câmbio automático na coluna de direção.
1 AirBag.
Ar-condicionado.
Vidros, travas e retrovisores elétricos.
Piloto automático.
CD Player de Série.
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Ficha Técnica – Ford Ranger Splash 3.0 V6 1995
Carroceria – Picape;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – 3.0;
Cilindros – 6 em V;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 141 cv;
Peso Torque – 44,3 kg/kgfm;
Cilindrada – 2998 cm³;
Torque máximo – 27,8 kgfm a 3200 rpm;
Potência Máxima – 4200 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Automático de 4 velocidades com alavanca na coluna de direção;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1430 kg;
Suspensão dianteira – Independente, duplo eixo em I – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas;
Comprimento – 4674 mm;
Distância entre-eixos – 2743 mm;
Largura – 1763 mm;
Altura – 1554 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 11 Segundos;
Velocidade máxima – 170 km/h;
Consumo: Cidade 8,5 km/l – Estrada 11 km/l;
Autonomia: Cidade 510 km – Estrada 645 km;
Porta malas – 650 Litros;
Carga útil – 650 kg;
Tanque de combustível – 62 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 148.085,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Carros dos anos 90 – carros antigos
Boa tarde tenho uma 95 preta com 96 km rodados,um ótimo carro,chama atenção por onde Passa!
Verdade, ainda hoje é uma das picapes mais admiradas do mercado