Ford Ranchero GT a sexta geração do Muscle coupé picape com um apelo esportivo, a configuração V8 351 – 5.8 de 1973. Um dos mais bem sucedidos projetos norte americanos de utilitários Mescle, encantou os países da América do Norte, também fez muito sucesso nos principais países da Europa.
Na América do Sul, também foi uma das picapes mais desejadas, principalmente na Venezuela durante era do petróleo no país, entre as décadas de 1950 e 1980 onde os modelos V8 norte americanos eram muito bem aceitos e comercializados. No Brasil o projeto nunca chegou, em virtude das fronteiras comerciais fechada, e do perfil de consumidor brasileiro, que sempre apontou para modelos europeus.
Mas alguns exemplares acabaram sendo importados de países vizinhos ou direto da Terra do Tio Sam. Em terras brasileiras até o início da década de 1990 eram utilizados no dia a dia, algumas unidades chegaram a ser transformadas em veículos de competição, como o rachão em interlagos, onde diferentes veículos customizados e pilotados por amadores, tinham a permissão para disputarem grandes pegas.
Hoje os modelos são peças raras no mercado de carros antigos. Mas com um público bastante específico, porém fiel, amantes dos utilitários V8 norte americanos, dispostos a investir quantias bastante significativas para ter uma unidade em sua garagem.
O exemplar da nossa matéria é um Ford Ranchero GT 1973. Equipado com o motor V8 351-2V Cleveland. Câmbio automático, ar condicionado, ar quente, direção hidráulica, rádio AM / OC, relógio, amperímetro, manômetro do óleo, conta – giros e porta chapéu de fábrica (suporte na forração do teto).
Acabamento Externo
Faróis – Redondos de lentes boleadas, duplos na horizontal, embutidos em uma moldura cromada;
Setas dianteiras – Embutidas na grade de ar do motor;
Para – choques – Largas lâminas de aço carbono cromadas;
Faróis de neblina – Não;
Grade de ar do motor – Embutida em uma moldura cromada;
Retrovisores Externos – Estilo GT;
Frisos – ;
Rodas – Customizadas Binno Off Road B-2030 aro 15″;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – “Ranchero” na lateral do para – lama dianteiro;
Lanterna Traseira – Bicolor com luza de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com diversos mostradores em escala circular;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em couro e aço carbono;
Volante – Esportivo de quatro raios, com acabamento em couro;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Sim;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Analógico;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Interno mecânico;
Acabamento dos bancos – Em couro;
Acabamento das portas – Em couro preto e marrom, com detalhes cromados;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Embutidos nos bancos;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Acarpetado;
Carroceria – Aço;
Ficha Técnica – Ford Ranchero GT – N/D
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