Ford Escort novo zero km nunca rodou, um impressionante colecionável, que após 36 anos, se mantem do mesmo jeito que saiu da concessionária em 1987, a elegante versão GL, na cor Bege metálico, o médio em sua versão intermediaria.
Na segunda metade da década de 1980, a família do hatch médio da Ford ganha seu primeiro facelift, novo painel, novo acabamento interno e externo, e os famosos para choques envolventes. A versão GL também ganhou um charme a mais, com frisos cromados no contorno dos para choques.
Para o ano de 1987, o mercado de carros zero km, estava bastante aquecido, principalmente os modelos compactos e médios, com preços bem salgados. Um Escort na versão intermediária em valores atualizados, não chegaria a sua garagem por menos de R$ 165.000,00, valor sem opcionais.
No mesmo ano a versão GL se aproximou mais do visual e do acabamento da versão top de linha Ghia, que tinha um preço ainda mais salgado. As vendas da família Ford Escort ainda na geração CHT, iam de vento em popa.
Voltando a falar da unidade da nossa matéria, o carro ainda se mantem em estado de zero km, o velocímetro marca 509 km rodados originais, espaço percorrido naturalmente por um carro que acabou de ser fabricado.
É o tradicional percurso da linha de montagem para o pátio, do pátio para a prancha de testes, na sequência o veículo embarca no caminhão cegonha. Também existe a movimentação no desembarque na concessionária, e naturalmente a movimentação até a garagem do proprietário, onde ficou descansando por 36 anos.
Mas a grande pergunta tanto para os amantes de colecionáveis zero km, como para os fãs da família Escort, é: Quanto custaria hoje uma unidade zero km do ano de 1987? A resposta poderia ser bastante complexa, mas existe um número.
Para proprietários que ainda tem um Ford Escort novo zero km na garagem, o preço pode ser literalmente estratosférico, principalmente para que não quer se desfazer de seu brinquedo. Mas no mercado de carros antigos, o valor fica entre R$ 120.000,00 e R$ 135.000,00. VÍDEO.
Ficha Técnica – Ford Escort GL 1.6 – Ano 1987
Carroceria – Hatch; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – CHT 1.6; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Transversal; Peso Torque – 69,8 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Álcool.
Alimentação – Carburado; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso – 880 kg; Comprimento – 4022 mm; Largura – 1640 mm; Altura – 1322 mm; Distância entre-eixos – 2402 mm; Potência – 74 cv; Cilindrada – 1555 cm³; Torque máximo – 12,6 kgfm a 2400 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm.
Aceleração de 0 a 100 – 12,6 Segundos; Velocidade máxima – 157 km/h; Consumo: Cidade 11,4 km/l – Estrada 16,9 km/l; Autonomia: Cidade 547 km – Estrada 811 km; Porta malas – 305 Litros; Carga útil – Não informado.
Tanque de combustível – 48 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 165.000,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
