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Corcel sedan um dos poucos modelos nacionais que foi de frotista e veículo de bacana

Corcel sedan
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Corcel sedan um dos poucos modelos nacionais que foi de frotista a veículo de bacana, a carroceria 4 portas do médios da Ford, um modelo que para o início da década de 1970, foi sinônimo de luxo da classe média alta.

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Em uma época onde os modelos médios e compactos na carroceria 4 portas, não era bem aceitos pelos brasileiros. Mas o que muitos não sabem, era que adquirir um Ford Corcel 4 portas era para poucos. Um modelo com o preço atualizado, não saía da concessionária por menos de R$ 155.000,00, na versão luxo.

Mas o que explica a grande quantidade de taxistas rodando com o modelo durante a década de 1970? A grande porcentagem que rodavam como veículos de praça, eram seminovos e usados, ainda existia a versão Standard 4 portas, com vendas diretas da fábrica, com isenção de impostos, mas as vendas eram realizadas apenas em grandes lotes a preço de modelo compacto.

O Ford Corcel I hoje no segmento de carros antigos não é um exemplar tão raro, principalmente na carroceria cupê. Mas a carroceria 4 portas é um exemplar bem mais raro, encontrar um modelo em perfeito estado de conservação ou que tenha passado por um processo de restauração classe A é uma tarefa bastante árdua.

Quanto ao custo no mercado de carro antigo, os valores oscilam bastante. A carroceria cupê pronta para fazer parte de um acervo, tem um preço bastante comportado para o segmento, com valores entre R$ 25.000,00 e R$ 35.000,00. Já o Corcel sedan, tem um preço mais salgado com valores que partem de R$ 38.000,00 podendo chegar até R$ 45.000,00.

Mas antes de adquirir seu colecionável, é sempre bom ficar atendo a alguns detalhes. O principal, é a estrutura da carroceria deve estar intacta, para isso é sempre bom levar um profissional para avaliar o veículo.

Outro fator determinante, é conferir o número de carroceria e chassi, para não correr o risco de levar um cabrito para casa. O método mais seguro de comprar seu colecionável, além de levar um profissional que entenda do assunto, é fazer negocio em lojas já conceituadas e especializadas em carros antigos.

Corcel sedan

Ficha Técnica – Corcel sedan – Ano 1974

Carroceria – Ford Sedan; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 1.4; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Potência – 75 cv; Cilindrada – 1372 cm³; Torque máximo – 11,6 kgfm a 3600 rpm.

Potência Máxima – 5400 rpm; Peso/Torque – 81,3 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação –  Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.

Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 944 kg; Comprimento – 4471 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm; Largura – 1621 mm.

Altura – 1374 mm; Aceleração de 0 a 100 – 17,9 Segundos; Velocidade máxima – 135 km/h; Consumo: Cidade 10,2 km/l – Estrada 13,6 km/l; Autonomia: Cidade 510 km – Estrada 683 km; Porta malas – 380 Litros.

Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 51 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 175.253,00. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Corcel sedan
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