Ford Del Rey Ghia 1.8 1991 O Ultimo Ano da Saga.

Carros dos anos 90 Ford Ford Del Rey

Ford Del Rey Ghia 1.8 1991 o ultimo ano da saga de um dos modelos nacionais mais badalados da história

Após 20 anos de sucesso e deixando um grande número de admiradores, o Del Rey é descontinuado

Com o lançamento do novo médio de luxo da Ford o Versailles, que na verdade era um híbrido da Autolatina derivado do VW Santana, o Ford Del Rey ficou ultrapassado, com as vendas em baixa e sem atualizações significativas, como as do Chevrolet Monza que nasceu quase na mesma época e do Volkswagen Santana que nasceu em 1984 e ganharam diversas atualizações ao longo dos anos, a situação do médio da Ford ficou insustentável.

A Ford sofreu duas crises aqui no Brasil, a primeira no final dos anos 70, com o desinteresse do mercado brasileiro com os famosos carrões Galaxie e Maverick, a montadora ficou em uma situação bastante difícil, mas na primeira metade dos anos 80 com as vendas bastante aquecidas dos badalados Del Rey e Escort, modelos que praticamente sustentaram a montadora entre os anos de 1981 e 1987, a Ford ganhou fôlego e vida nova.

Mas por algum motivo entre os anos de 1988 e 1989 entrou em uma nova crise, sem atualizações na parte mecânica e sem mudanças significativa na família Del Rey as vendas despencaram e a montadora estava novamente mergulhada em crise, a solução foi a parceria como minoritária com a Volkswagen na Autolatina, que ao invés de lançar um novo modelo do médio Del Rey, acabou sendo obrigada pela parceira rica a colocar no mercado um modelo alemão com roupa da Ford, “Versailles”.

Desempenho – Ford Del Rey 1.8 – 1991.

  • Equipado com o moderno e robusto motor VW AP 1.8, era conhecido como o navegador silencioso, tanto na estrada quanto na cidade mesmo em altas rotações, a vibração do giro do motor não passava para dentro do carro.
  • Em curvas de alta ainda era o mesmo Del Rey, balançava sem aviso.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.



Acabamento Externo.

  • Carroceria sedã médio porte de duas portas.
  • Frente com faróis chanfrados embutidos com a seta.
  • Faróis de neblina embutidos abaixo do pra-choque.
  • Grade de ar pintada na cor do carro.
  • Para- choques em aço cromado com friso emborrachado.
  • Retrovisores satélites com controle mecânico interno.
  • Friso lateral emborrachado com um fino friso cromado.
  • Rodas de liga-leve 195/60 R14.
  • Logo Del Rey Ghia na tampa do porta malas.
  • Brasão Ford Ghia na lateral do para-lama.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.


Acabamento interno.

  • Painel completo com voltímetro, pressão do óleo e conta – giros.
  • Volante espumado de dois raios.
  • Bancos em fino tecido aveludado exclusivo Ford.
  • Encosto de cabeça nos bancos dianteiros e traseiros com regulagem de altura.
  • Banco traseiro com apoio para o braço.
  • Ar-condicionado.
  • Vidros e travas elétricas.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.

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Ficha Técnica.

  • Motor VW AP 1.8.
  • Tração Dianteira.
  • Combustível Gasolina.
  • Carburador.
  • Direção Hidaulica.
  • Câmbio manual de 5 marchas.
  • Freios disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
  • Peso 1110 KG.
  • Potência 87 CV.
  • De 0 a 100 – 13,5 Segundos.
  • Velocidade máxima 156 KM/h.
  • Consumo Cidade 9,2 KM/L Estrada 13,8 KM/L.
  • Porta malas 360 Litros.
  • Carga útil 440.
  • Tanque de combustível 57 Litros.
  • Preço atualizado aproximado R$ 71.452,00.
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.

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Motor Tudo – Ford Del Rey Ghia 1.8 – 1991.

Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.


 

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