Ford Del Rey Ghia 1.8 1990 O verdadeiro Navegador Silencioso

Carros dos anos 90 Ford Ford Del Rey

Após amargar a posição de sedã médio de luxo menos potente do mercado, ele recebe a mecânica VW AP 1.8, e se torna um modelo a altura da concorrência

Ele chegou ao mercado em 1981, e foi líder absoluto em vendas até 1983, entre 1984 e 1985, teve uma grande queda nas vendas, com a chegada dos modernos VW santana e Chevrolet Monza, o modelo da Ford ficou para trás em virtude do já ultrapassado motor Cléon Fonte / CHT, mas a versão Ford Del Rey Ghia 1.8 1990, mudou a história.

No início da década de 1980, tanto o motor CHT, como o VW MD-270, tinha basicamente o mesmo problema, em altas rotações provocavam muita vibração, passando desconforto para o interior do carro, a Ford parou no tempo, sem fazer nenhum upgrade significativo, já a VW, transformou o MD-270, no valente e estável motor AP 1.6 e 1.8.

Em 1989 com a parceria Autolatina, o Del Rey ganha o motor AP 1.8, que deixou o modelo muito mais estável, silencioso e confiável, mas não fui exatamente a mesma versão do motor AP que equipava a linha VW Santana, o modelo da Ford recebeu um AP 1.8 mais comportado, devido a questões contratuais, com 87 CV de força, aproximadamente 13 CV a menos que o modelo VW.

Desempenho

O motor VW AP 1.8, deixou o Del Rey Ghia, muito mais eficiente e seguro em ultrapassagens, bom de retomadas, indo de 0 a 100 em 13,9 segundos, 5 segundos mais rápido que a versão CHT 1.6.

O nível de ruído interno em baixas e altas rotações, também caiu significativamente, com um giro muito mais estável em altas rotações, ele se tornou um verdadeiro navegador silencioso.

O câmbio também mudou, era o fim do barulho desconfortável ao engatar a ré, ficou com engates mais macios e precisos.

O sistema de direção hidráulica era muito eficiente, deixando o Del Rey 1.8, gosto e dirigir na cidade e mais equilibrado na estrada.

O conjunto carroceria, chassis e suspensão, ainda sofria com os balanços em curvas de alta.

Acabamento Externo

Frente com faróis chanfrados, embutidos em peça única com as setas;

Grade de ar do motor pintada na cor do carro;

Para-choques em aço carbono, cromados, com friso emborrachado e cantoneiras de plástico estendida;

Faróis de neblina embutidos abaixo do para – choque dianteiro;

Friso lateral emborrachado com acabamento cromado, em toda a extensão do carro;

Maçanetas cromadas;

Rodas de liga leve 195/60 R14;

Retrovisores satélites com controle interno elétrico;

Brasão Ghia na lateral do para – lama dianteiro;

Logo Del Rey Ghia 1.8 na tampa do porta malas;

Lanternas traseiras tricolor, bonitas e muito eficiente.

Acabamento Interno

Painel completo, de fácil visualização + conta-giros;

Volante espumado, tradicional linha Del Rey;

Relógio digital com mostrador azul, no teto;

Luz de leitura para os bancos dianteiros;

Acendedor de cigarros embutido no pinel;

Cinzeiro embutido nas portas;

Ventilador de três velocidades;

Ar – quente;

Ar – Condicionado;

Acabamento de bancos e portas em fino tecido aveludado;

Banco traseiro com apoio para o braço;

Encosto de cabeça com regulagem de altura nos bancos dianteiros e traseiros;

Assoalho e porta-malas acarpetados;

Vidros, e travas elétricas;

Ajuste elétrico dos retrovisores;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro;

Rádio toca – Fitas Digital Ford Philco.

Break light;

Ficha Técnica – Ford Del Rey Ghia 1.8 1990

Carroceria Sedã;

Porte Médio;

4 portas;

Motor AP 1.8;

Cilindros 4 em linha;

Longitudinal;

Tuchos mecânicos;

Tração dianteira;

Combustível Gasolina;

Carburador;

Direção Hidráulica;

Câmbio manual de 5 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso 1100 KG;

Potência 87 CV;

Potência Máxima 5200 RPM.

De 0 a 100 – 13,9 Segundos;

Velocidade máxima 156 KM/h;

Consumo Consumo na Cidade 9,2 KM/L – Estrada 13,8 KM/L;

Porta malas 360 Litros;

Carga útil 440 KG;

Tanque de combustível 57 Litros;

Motor Tudo – Ford Del Rey Ghia 1.8 1990

Carros Clássicos Brasil – Del Rey

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4 thoughts on “Ford Del Rey Ghia 1.8 1990 O verdadeiro Navegador Silencioso

  1. queria saber onde posso encontrar esse friso da belina del rey em torno das dos vidro

  2. Engraçado, meu pai teve um que tenho quase certeza que tinha 97cv no documento. Mas era 1991, talvez tenha chegado a potência do VW no ano seguinte.
    Mas era uma nave, confortável e luxuosa.

    1. Em 1991, ganhou alguns cavalos a mais, mas não chegou aos 99 ou 110 CV dos modelos VW

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