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Fiat Oggi branco Corfu 1984 o maior porta malas da categoria

Fiat Oggi branco
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Fiat Oggi branco Corfu 1984 o maior porta malas da categoria, o sedan compacto três volumes italiano, além de ser o mais barato e econômico, ainda oferecia um porta malas com 440 litros.

O sedan compacto da Fiat era a terceira opção dos brasileiros com vendas nas concessionárias dentro do segmento, ficando bem atrás de seus dois principais concorrentes o VW Voyage que emplacou em 1984, 36.944 unidades e do Chevrolet Chevette que emplacou no mesmo período 43.292 unidades, o Fiat Oggi vendeu menos de 15.000 unidades.

Mas ainda sim era uma ótima opção de compra, a unidade zero km, custava em média 20% a menos que o Volkswagen Voyage e 15% a menos que o Chevrolet Chevette. E ainda fazia 12,5 km/l na estrada com álcool.

O modelo foi o que teve vida mais curta dentro da família 147, nasceu em 1983 e foi descontinuado em 1985, para dar lugar ao Fiat Prêmio. Mesmo assim era bastante comum ver taxistas rodando em rodoviárias e praças das principais cidades do Brasil. Econômico, com um preço bem acessível da unidade zero km, e com um generoso porta malas.

A Fiat apostou nos fãs do segmento que não conseguiam pagar o preço alto do modelo Volkswagen, e as manutenções caras do modelo Chevrolet. Em valores atualizados os modelos se posicionavam da seguinte maneira.

Volkswagen Voyage LS 1.6 1984 – R$ 116.390,00; Chevrolet Chevette SL 1.6 1984 -R$ 95.952,00; Fiat Oggi CS 1984 – R$ 83.853,00 – Em valores atualizados.

O ponto negativo ficou para o mercado dos seminovos e usados na segunda metade da década de 1980, com baixo valor de revenda e pouco procurado pelo público, as unidades foram desaparecendo das ruas, principalmente durante a década de 1990.

Fiat Oggi branco

Ficha Técnica – Fiat Oggi branco – Versão CS – Ano 1984

Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor –  Fiasa 1.3; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Combustível – Álcool; Potência – 56 cv; Peso Torque – 91,30 kg/kgfm; Cilindrada – 1297 cm³.

Torque máximo – 9,2 kgfm a 2800 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação –  Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho.

Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 840 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Independente, McPherson – Feixe de molas semielípticas.

Comprimento – 3966 mm; Distância entre-eixos – 2225 mm; Largura – 1545 mm; Altura – 1337 mm; Aceleração de 0 a 100 – 17,9 Segundos; Velocidade máxima – 147 km/h; Consumo: Cidade 8,4 km/l – Estrada 12,5 km/l; Autonomia: Cidade 436,8 km – Estrada 650 km.

Porta malas – 440 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 52 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 83.853,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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