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Fiat 147 venda cai com a chegada do moderno Fiat Uno em 1984

Fiat 147 venda
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Fiat 147 venda cai com a chegada do moderno Fiat Uno em 1984, o projeto 147 emplaca 25.639 unidades, números já distante das vendas dos anos de 1980 e 1981, onde o modelo emplacava uma média de 120.000 unidades a cada 12 meses.

Em 1984 o Fiat 147 já estava bem distante de seu principal concorrente o VW Fusca que emplaca no mesmo ano 45.470 unidades. Em 1982 foram 100.267 exemplares vendidos, já no ano de 1983 vendeu 110.336 unidades.

Entre os anos de 1983 e 1984 mesmo com a queda nas vendas, a marca manteve o modelo como o carro mais barato do país, e direcionou suas vendas para frotistas, com vendas em massa direto da fábrica, e facilidades em consórcios com prestações bem acessíveis e entregas antes antes do fim do contrato.

Fiat 147 venda cai com a chegada do Fiat Uno em 1984, a família 147 se tornou desatualizada do dia para a noite, o modelo acabou se tornando a primeira opção nacional para frotistas, superando o Fusca.

Entre os anos de 1985 e 1986 houve uma interessante briga entre as versões de entrada do 147 e da versão Standard do Fusca, o modelo Volkswagen com o motor 1.6 tork, tinha um preço um pouco mais salgado.

Para muitos o primeiro compacto da montadora italiana no Brasil, não passou de um grande fiasco e uma grande dor de cabeça para os proprietários. Mas na prática não foi bem assim. Em 10 anos de comercialização foram produzidos na fábrica de Betim MG, 709.230 veículos, sendo 172.639 unidades exportadas, e 536.591 unidades comercializadas em solo brasileiro.

A unidade da matéria é um exemplar na versão CL a gasolina de 1984, destinada para colecionadores, nunca restaurado, ainda mantém pintura , vidros, faróis, lanternas, tapeçaria, rodas originais e estepe de fábrica que saiu da concessionária em 1984.

Fiat 147 venda

Ficha Técnica – Fiat 147 – Versão CL – Ano 1984

Carroceria – Fiat hatch; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Fiasa 1.3; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Peso Torque – 81,1 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – gasolina; Alimentação –  Carburador.

Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 811 kg.

Comprimento – 3742 mm; Distância entre-eixos – 2225 mm; Potência – 56 cv; Cilindrada – 1297 cm³; Torque máximo – 10 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 17 Segundos.

Velocidade máxima – 140 km/h; Consumo: Cidade 7,5 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 387 km – Estrada 583 km; Porta malas – 350 Litros; Carga útil – 400 kg; Tanque de combustível – 53 Litros.

Valor atualizado Aproximado – R$ 78.900,00. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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