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Esportivo compacto o GTi 2.0 1991 ganha frente nova, e a confiança do mercado

Esportivo compacto
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Esportivo compacto o GTi 2.0 1991 ganha frente nova, e a confiança do mercado. Entre os anos de 1989 e 1990, os fãs de esportivos ainda torciam o nariz para os carros injetados, problemas de adaptação em 1989, fizeram com que o público ainda optasse por modelos carburados.

1991 foi o ano do primeiro pico de vendas dos esportivo injetado, com o mercado mais confiante no sistema de injeção eletrônica, e com um preço não tão acima do irmão carburado o VW GTS 1.8, finalmente o Gol GTi 2.0 conquista seu espaço entre os nacionais mais vendidos.

Ficha Técnica – Esportivo compacto – Gol GTi 1991

Carroceria – VW Hatch;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  AP 2.0i;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 120 cv;

Peso Torque – 58,6 kg/kgfm;

Cilindrada – 1984 cm³;

Torque máximo – 17,5 kgfm a 3400 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Injeção Multiponto;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1025 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 3849 mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1601 mm;

Altura – 1350 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 8,8 Segundos;

Velocidade máxima – 185 km/h;

Consumo: Cidade 8,7 km/l – Estrada 13,6 km/l;

Autonomia: Cidade 409 km – Estrada 639 km;

Porta malas – 146 Litros;

Carga útil – 345 kg;

Tanque de combustível – 47 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 185.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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Imagens Pastore Car Collection

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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