Final da década de 1970, os modelos Dodge já não eram os mais caros do mercado, mas ainda eram os mais requintados entre os muscle cars da época
No mercado desde o início da década de 1970, chegou a ser a montadora nacional com os modelos mais caros, mas com a crise do petróleo, o avanço nas vendas do Chevrolet Opala, e a opção de serviços públicos do alto escalão nacional, pelos modelos Ford Galaxie / Landau, fizeram as vendas da família Dodge despencarem, a versão Dodge Magnum 1979, chega para tentar salvar a montadora.
Além do já conhecido motor LA 302, que entregava muita força e confiança, o acabamento do carro estava a frente da realidade nacional, com um estilo bem norte americano, os materiais utilizados eram de muita qualidade, aliado a um lindo visual, instrumentos de luxo que pouco eram utilizados por aqui, equipavam de série a versão Magnum, Ar – condicionado, direção hidráulica, poltronas anatômicas.
Desempenho
O poderoso motor Dodge LA 318 – 5.2 V8, conseguia deixar o carro ágil e gostoso de dirigir, era um verdadeiro navegador silencioso, indo de 0 a 100 em ótimos 13 Segundos, e velocidade final de 167 KM/h reais, bons números um modelo de luxo no final da década de 1970.
Na cidade quase dava para esquecer que estava dirigindo um carro com com mais de 5 metros, era ágil e macio para dirigir.
Na estrada era preciso em retomadas e muito seguro em ultrapassagens, mas em curvas de alta era bom ficar atento, suspensão macia + direção hidráulica pouco precisa + muita potência, você poderia acabar vendo o mundo girar.
Os ponto negativo ficava para o consumo, o carro era um beberrão compulsivo, se estivesse muito bem regulado, e com as manutenções em dia, fazia no máximo 5 Km/L na cidade, mas existem registros de modelos seminovos nos anos 1970 que chegavam a fazer 2 km/L na cidade.
A versão Dodge Charge Magnum 1978/79, já era equipado com sistema de freios a disco ventilado nas rodas dianteiras, deixando para trás a falta de equilíbrio e pouca eficiência nas frenagens.
Acabamento Externo
Faróis duplos, com lentes boleadas, com grade de ar do motor bipartida.
Teto na cor beje, com uma linha acompanhando a coluna central na cor do carro.
para-choques em lâminas de aço carbono, cromados.
Faixa adesiva e friso com detalhes em madeira, em toda a extensão lateral do carro.
Rodas de aço enraiadas.
Retrovisor cromado, com comando interno mecânico.
Logo Magnum na lateral do para-lama dianteiro.
Traseira com quatro lanternas horizontais, estilo Tio Sam.
Acabamento Interno
Painel com mostradores em escala circular + conta – giros.
Acabamento do painel, nas cores beje e marrom, com detalhes em couro.
Volante estilo executivo de 4 raios, com acabamento em couro costurado a mão.
Ventilador.
Ar – quente.
Ar – condicionado.
Rádio toca fitas AM / FM.
Acendedor de cigarros.
Cinzeiro embutido no painel.
Acionamento dos vidros manual basculante, com opção para elétricos.
Acabamento das portas em fino tecido aveludado e detalhes em couro.
Acabamento dos bancos em fino tecido aveludado.
Bancos dianteiros, estilo poltrona anatômica, com encosto de cabeça embutido.
Cinzeiro cromado na parede lateral do banco traseiro.
Assoalho acarpetado.
Porta malas com forração em feltro, com o logo Dodge Magnum.
Ficha Técnica – Dodge Magnum 1978 V8 5.2
Carroceria Cupê;
Porte Grande;
2 portas;
Motor LA 302 – 5.2;
Cilindros 8 em V;
Longitudinal;
Tuchos Hidráulicos;
Tração Traseira;
Combustível Gasolina;
Carburador;
Direção Hidráulica;
Câmbio manual de 4 marchas;
Embreagem monodisco a seco;
Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso 1678 kg;
Potência 208 cv;
42 kgfm a 2400 rpm;
Potência Máxima 4400 rpm;
De 0 a 100 – 13 Segundos;
Velocidade máxima 167 km/h;
Consumo na Cidade 5 km/l – Estrada 7 km/l;
Autonomia : Cidade 535 km – Estrada 749 km;
Porta malas 407 Litros;
Carga útil Não Informado;
Tanque de combustível 107 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 353.708,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Motor Tudo – Dodge Magnum 1978
Carros Clássicos Brasil – Dodge