A versão Especial Edition de 1975, vinha com instrumentos de luxo e um acabamento interno muito além da nossa realidade, essa é uma versão americana, que chegou a rodar em terras brasilis.
O modelo do Tio Sam, sem dúvida era mais requintado que os nossos, era o equivalente ao Dart Gran Sedan produzido no Brasil. Diante do baixo número de unidades emplacadas, a montadora trazia sob encomenda unidades estadunidenses, câmbio automático, ar – condicionado de série, estofamento em veludo vermelho, a versão Dodge Dart Especial Edition 1975, era o tradicional gigolô americano.
Posteriormente a montadora também produziu aqui no Brasil, o Dodge Le Baron e o Dodge Magnum, carros que tinham o mesmo nível de luxo e conforto da versão americana.
A montadora durante a década de 1970, produziu carros de muita qualidade e requintados, mas a tendência do brasileiro em optar por modelos europeus ou com características europeias, fizeram com que o grupo Chrysler Dodge desistisse de seus projetos no início da década de 1980.
Desempenho
O poderoso motor Dodge LA 318 – 5.2 V8, conseguia deixar o carro ágil e gostoso de dirigir, era um verdadeiro navegador silencioso, indo de 0 a 100 em ótimos 9,7 Segundos, e velocidade final de 175 km/h reais, bons números um modelo de mais de 1480 kg.
Na cidade quase dava para esquecer que estava dirigindo um carro com quase 5 metros, era ágil e macio para dirigir.
Na estrada mesmo com câmbio automático, era eficiente em retomadas e muito seguro em ultrapassagens, mas em curvas de alta era bom ficar atento, suspensão macia + direção hidráulica pouco precisa + muita potência, você poderia acabar vendo o mundo girar.
Os ponto negativo ficava para o consumo, o carro era um beberrão compulsivo, se estivesse muito bem regulado, e com as manutenções em dia, fazia no máximo 5 Km/L na cidade, mas existem registros de modelos semi novos nos anos 1970 que chegavam a fazer 2 km/L na cidade.
A versão Dodge Especial Edition 1975, já era equipado com sistema de freios a disco ventilado nas rodas dianteiras, deixando para trás a falta de equilíbrio e pouca eficiência nas frenagens.
Acabamento Externo
Frente com grade de ar do motor metálica, com setas embutidas com recuo.
Faróis redondos de lentes boleadas.
Repetidor de setas na parte superior dos para – lamas dianteiros.
Largos para – choques em aço carbono cromados.
Friso metálico em toda a extensão lateral do carro.
Teto em vinil Vinho, com o logo “Especial Edition”.
Maçanetas cromadas.
Rodas de aço com lindas calotas metálicas pintadas na cor do carro.
Retrovisor redondo, cromado, com controle interno mecânico, um luxo para a época.
Lanterna traseira bi partidas, bicolor com luz de ré.
Logo “Dodge” entre as lanternas.
Acabamento Interno
Painel com acabamento em couro vinho.
Diversos mostradores em escalas circular e retangular, e velocímetro em mph.
Volante executivo em couro vermelho.
Ventilador de três velocidades.
Ar – quente.
Ar – condicionado.
Rádio AM.
Botão de ajuste mecânico dos retrovisores.
Acendedor de cigarros e cinzeiro embutidos no painel, nas portas cinzeiros cromados.
Acionamento dos vidros manual basculante.
Acabamento dos bancos e portas em fino tecido vermelho aveludado.
Acabamento das portas em estofado revestido em couro vermelho.
Apoio para braço nos bancos dianteiros e traseiros.
Assoalho e porta malas com forração em carpete vermelho.
Ficha Técnica – Dodge Dart Especial Edition 1975
Carroceria Sedan.
Porte Grande.
4 portas.
Motor LA 318 – 5.2.
Cilindros 8 em V.
Longitudinal.
Tuchos Hidráulicos.
Tração Traseira;
Combustível Gasolina.
Carburador.
Direção Hidráulica.
Câmbio Automático.
Embreagem monodisco a seco.
Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso 1480 kg;
Potência 198 cv.
41,5 kgfm a 2400 rpm.
Potência Máxima 4400 rpm.
De 0 a 100 – 9,7 Segundos.
Velocidade máxima 175 km/h.
Consumo Consumo na Cidade 5 km/l – Estrada 8 km/l.
Porta malas 436 Litros.
Carga útil 410 kg.
Valor atualizado Aproximado – R$ 313.997,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Carros antigos – Dodge Dart