Corsa hatch 2012 fim de papo para a carroceria dois volumes do bem sucedido compacto da Chevrolet, o projeto Opel que desembarcou no Brasil em 10 janeiro de 1994, e colocou a montadora de volta ao topo da briga no segmento dos compactos.
No final de 1990 o governo federal reduz a alíquota de IPI de 40% para 20%, entre outros incentivos para veículos com motores igual ou abaixo de 1000 cm³, e pegou as montadoras Chevrolet e Ford de calças na mão.
A Fiat já com o projeto pronto dos motores 1300 e 1050, teve apenas o trabalho de realizar alguns upgrades, e antes que todos esperassem o Uno 1.0 já estava nas concessionárias. A Volkswagen aproveitou a Autolatina e lançou o Gol 1.0 com o velho motor CHT.
A Ford sem um compacto em produção no Brasil, adaptou seu médio de luxo em um popular 1.0. Já a Chevrolet apostou em seu desatualizado compacto, e lança o Chevette Junior, mesmo com uma carroceria mais leve que as demais versões, o modelo era o mais lento entre os projetos 1.0.
A solução só chegou em 10 janeiro de 1994, o eficiente e bem sucedido projeto Corsa, um popular com o preço na mesma faixa do Fiat Uno, e ainda oferecia mais conforto e uma plataforma mais atualizada.
A família Corsa foi responsável pela maior fatia do lucro da montadora aqui no Brasil entre os anos de 1994 e 2010. Em 2011/12 a carroceria sedan é renomeada como Classic, e o Corsa hatch 2012 coloca fim a saga da carroceria dois volumes do bem sucedido projeto Opel aqui no Brasil.
Ficha Técnica – Corsa hatch 2012 – Versão Maxx 1.4
Carroceria – GM hatch;
Porte – Compacto;
Portas – 4;
Motor – 1.4;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Transversal;
Combustível – Flex;
Potência – 105 cv (A) 99 cv (G);
Cilindrada – 1389 cm³;
Torque máximo – 13,4 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm;
Potência Máxima – 6000 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 5;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – ABS Disco ventilado nas rodas dianteiras e Tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1029 kg;
Controle de tração – Não;
Controle de estabilidade – Não;
Comprimento – 3833 mm;
Distância entre-eixos – 2491 mm;
Largura – 1646 mm;
Altura – 1432 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 12,2 Segundos;
Velocidade máxima – 180 km/h;
Consumo: Cidade 6,7 km/l (A) 10,2 km/l (G) – Estrada 8,3 km/l (A) 12,8 (G);
Porta malas – 260 Litros;
Carga útil – 460 kg;
Tanque de combustível – 44 Litros;
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