Compacto da Volkswagen o SW Parati 1990 no último ano dos faróis quadrados

Compacto da Volkswagen o SW Parati 1990 no último ano dos faróis quadrados, no ano seguinte ganharia a famosa frente chinesa, um facelift para a tender normas nortes americanas para a exportação do Fox.

Entre 1987 e 1988, toda a linha BX, ganhou o facelift com nova frente, para choques envolventes e no caso do VW Gol novas lanternas traseiras. Além do novo painel alemão em 1988, com e sem botões satélites.

Em 1990 o SW compacto da montadora alemã aqui no Brasil, era líder em vendas dentro do segmento, e oferecia na versão GL 1.8 opcional para trio elétrico. Mesmo custando em média 15% a mais que o eficiente Fiat Elba CSL 1.6 duas portas, o VW Parati ainda liderava as vendas.

Entre os anos de 1991 e 1995, no mercado de seminovos e usados, a versão Parati GL 1.8 1990, estava entre os modelos nacionais mais comercializado e mais valorizado. Com um alto valor na hora da revenda custava em média 18% a mais que um Fiat Elba CSL 1990.

Hoje no mercado dos colecionáveis, faz parte do grupo de custo mais moderado, uma unidade pronta para fazer pare de um acervo, tem o preço médio entre R$ 65.000,00 e R$ 75.000,00. Os valores oscilam conforme a porcentagem de originalidade e da política de cada revendedor.

O exemplar da matéria compacto da Volkswagen, é um VW parati GL 1.8 de 1990, na cor vermelho fenix. Entregando 95 cv (G), torque máximo de 15,6 kgfm a 3200 rpm, velocidade final real de 161 km/h e aceleração de 0 a 100 em 12,3 segundos.

Acabamento Externo

Faróis – Faróis quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes na cor grafite;

Faróis de neblina – Sim;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor grafite;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachado na parte inferior da lateral em toda a extensão do carro;

Rodas – De liga leva 175/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “1.8” na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor tradicionais da família Parati desde a década de 1980;

Bagageiro – Sim;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil tons grafite e cinza;

Volante – De dois raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Compacto da Volkswagen Parati – Versão GL 1.8 – Ano 1990

Carroceria – VW SW;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  AP 1.8;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Álcool;

Potência – 95 cv;

Peso Torque – 62,2 kg/kgfm;

Cilindrada – 1781 cm³;

Torque máximo – 15,6 kgfm a 3200 rpm;

Potência Máxima – 5400 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 970 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 4075 mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1622 mm;

Altura – 1378 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12,3 Segundos;

Velocidade máxima – 161 km/h;

Consumo: Cidade 9,3 km/l – Estrada 13,6 km/l;

Autonomia: Cidade 437 km – Estrada 639 km;

Porta malas – 530 Litros;

Carga útil – 460 kg;

Tanque de combustível – 47 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 123.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.