Chevrolet Kadett GS 2.0 1991 luxuoso e equilibrado

Motortudo.com Em época de injetados os esportivos carburados foram ficando cada vez mais raros, Gol GTS, Escort XR3 1.8, Fiat Uno 1.6 R e kadett GS, formavam o time dos sobreviventes da década de 1980.

A versão Chevrolet Kadett GS 2.0 1991, se destacava pelo equilíbrio do conjunto, chassi e carroceria, além da impressionante qualidade do acabamento interno. um modelo com um ar de carro de luxo.

O modelo de 1991 passou a ser equipado com motor a gasolina e recebeu alongamento da transmissão final, que deixou o esportivo da Chevrolet um pouco mais lento em relação ao modelo do ano anterior.

As mudanças foram realizadas para conter o consumo excessivo de combustível em altas rotações, principalmente em velocidades acima de 120 km/h.

Desempenho

Estabilidade –  O coeficiente aerodinâmico, era o melhor do mercado, estável em curvas de alta e em retas em altas velocidades. Outra virtude era que a Chevrolet incrivelmente conseguia unir, maciez e eficiência em uma mesma suspensão.

O motor – Equipado com o motor Chevrolet 2.0 a Gasolina de 99 cv com torque máximo de 16,2 kgfm, era rápido e confiável, e com um giro suave em altas rotações, deixando o carro com um nível de ruído interno bastante baixo.

Câmbio –  O câmbio manual de 5 velocidades, era de engates macios e precisos, mesmo em trocas mais rápidas de marcha, se mantinha eficiente.

Retomadas e ultrapassagens – Mesmo sendo um modelo que pesava 1040 kg, era rápido e eficiente com aceleração de 0 a 100 em 12,1 segundos.

Consumo –  Para um motor 2.0 carburado a gasolina fazer 8,8 km/l na cidade estava dentro do esperado para a época, mais detalhes na ficha técnica no final do post.

Acabamento Externo

Faróis –  Faróis chanfrados nas extremidades de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes na cor da carroceria;

Faróis de neblina – Sim;

Grade de ar do motor – Estilo colmeia;

Retrovisores Externos – Panorâmicos na cor da carroceria, com controle elétrico interno;

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral da carroceria;

Rodas – De liga – leve 185/65 R14;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “2.0”, Na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor frisada com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular e indicadores em vermelho e check control;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil em tons grafite;

Volante – Espumado de três raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Digital;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;

Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado – Recaro;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Chevrolet Kadett GS 2.0 1991

Carroceria – Hatch;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor –  Chevrolet Família II 2.0;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Transversal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 99 cv;

Peso Torque – 64,20 kg/kgfm;

Cilindrada – 1998 cm³;

Torque máximo – 16,2 kgfm a 3500 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1040 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 3998 mm;

Distância entre-eixos – 2520 mm;

Largura – 1663 mm;

Altura – 1390 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12,1 Segundos;

Velocidade máxima – 166 km/h;

Consumo: Cidade 8,8 km/l – Estrada 12,8 km/l;

Autonomia: Cidade 413,6 km – Estrada 601,6 km;

Porta malas – 390 Litros;

Carga útil – 480 kg;

Tanque de combustível – 47 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 117.927,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

Please follow and like us:

Deixe uma resposta