Ele ocupa a 4ª colocação entre os sedãs médios mais vendidos, com apenas 1.535 unidades emplacadas entre janeiro e maio de 2021, mas ainda tem um público fiel e impressiona pela qualidade do acabamento interno
Para quem viveu as décadas de 1980 e 1990, e ainda é um apreciador de modelos de médio porte, sedã ou hatch, com certeza encontra o que procura no Chevrolet Cruze Premier 1.4 Turbo sedã 2022, um acabamento interno com materiais de qualidade e muito bom gosto.
O modelo trás de série, bancos com acabamento em couro, o comprador pode escolher entre o marrom ou preto, além de um painel com mostradores com fácil visualização, instrumentos muito bem localizados e um pacote de série recheado de equipamentos de segurança e conforto.
Aversão top de linha do Chevrolet Cruze, ainda vem equipada, com o motor, Ecote 1.4 Turbo, com injeção direta, velocidade final real de 214 km/h e aceleração de 0 a 100 e 9 segundos.
O ponto negativo fica para preço, sai mais caro que a versão top de linha do Chevrolet Tracker, mesmo sendo um compacto, ambos compartilha basicamente os mesmos instrumentos de série, mas o SUV já emplacou 26.140, no mesmo período, 24.605 unidades a mais que o Chevrolet Cruze sedã. Isso significa que desde 2020, a montadora direcionou seu sedã médio para um público bastante específico, colocando fim na produção em massa.
Ficha Técnica – Chevrolet Cruze Premier 1.4 Turbo sedã 2022
Carroceria – Chevrolet Sedã;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – Ecotec 1.4 Turbocompressor;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Transversal;
Combustível – Flex;
Potência – 153 cv (A) – 150 cv (G);
Peso Torque – 53,9 kg/kgfm;
Cilindrada – 1399 cm³;
Torque máximo – 24,5 kgfm (A) – 24 kgfm (G) a 2000 rpm;
Potência Máxima – 5200 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Direta;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automático de 6 marchas – Código GF6;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco rígido nas rodas traseiras;
Peso – 1321 kg;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;
Comprimento – 4665 mm;
Distância entre-eixos – 2700 mm;
Largura – 1807 mm;
Altura – 1484 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 9 Segundos;
Velocidade máxima – 214 km/h;
Consumo: Cidade 7,6 km/l (A) – 11,1 km/l (G) – Estrada 9,4 km/l (A) – 13,9 km/l (G);
Autonomia: Cidade 395 km (A) – 577 km (G) – Estrada 489 km (A) – 723 km (G);
Porta malas – 440 Litros;
Carga útil – Não informado kg;
Tanque de combustível – 52 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 150.990,00;
