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Carros elétricos usados baratos uma equação bastante delicada

Carros elétricos usados baratos
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Carros elétricos usados baratos uma equação bastante delicada, se levarmos em conta que ainda temos uma tecnologia relativamente limitada para os eletrificados, principalmente das marcas mais populares.

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Naturalmente o mercado de carros elétricos principalmente se tratando do Brasil, ainda é de alto custo, dificilmente vamos encontrar algum modelo usado barato. Mas para os próximos dois anos, os modelos produzidos entre 2019 e 2021, já terão preços bem mais acessíveis.

O problema é como conviver com um carro com 5 anos de uso ou mais, já sem a garantia de fábrica, e com a maior parte do conjunto propulsor e instrumentos que são descartáveis, que não aceitam qualquer tipo de retífica ou manutenção, apenas a substituição por outro item novo.

A maioria das montadores, ainda irão oferecer essas peças de reposição por cerca de 10 anos, mesmo após o veículo ser descontinuado. Mas o proprietário para conseguir realizar a substituição de peças e encontrar a mão de obra qualificada, terá algum desconforto.

Outra questão é o preço de determinadas peça e serviço. Na cidade de Paria Grande litoral paulista, recentemente dois casos envolvendo veículos híbridos e elétricos foram parar na justiça.

Os proprietários adquiriram modelos seminovos, e tiveram problemas nas baterias e conjunto propulsor, o diagnostico não foi nada bom. Ambos os veículos para terem suas manutenções realizadas, gastariam em peças e serviços, bem mais que os carro valiam no mercado.

Para os próximos anos no mercado dos carros elétricos usados baratos, os modelos considerados mais confiáveis são os Chevrolet Bolt e o Renault Zoe, ambos possuem uma vasta rede de concessionárias em todo o país, e trazem tecnologias mais eficiente e confiáveis.

Ficha Técnica – Renault Zoe

Carroceria – Renault Zoe Intense ;

Porte – Compacto;

Portas – 4;

Motor –  Elétrico;

Cilindros – ;

Válvulas por cilindro – ;

Posição – Transversal;

Combustível – Eletricidade;

Potência – 135 cv;

Cilindrada – ;

Torque máximo – 25 kgfm;

Peso/potência 11,13 kg/cv

Tração – Dianteira;

Alimentação – ;

Direção – Elétrica;

Câmbio – Automático de 1 marchas;

Embreagem – ;

Freios – ABS Disco ventilado nas rodas dianteiras e Disco sólido nas rodas traseiras;

Peso – 1502 kg;

Controle de tração – Sim;

Controle de estabilidade – Sim;

Comprimento – 4087 mm;

Distância entre-eixos – 2588 mm;

Largura – 1787 mm;

Altura – 1562 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 9,5 Segundos;

Velocidade máxima – 140 km/h;

Consumo: 20 kWh/100 km;

Porta malas – 338 Litros;

Carga útil – 486;

Capacidade de bateria – 52 kWh;

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