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Carros clássicos o VW Brasília volta a valorizar no mercado dos antigos

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Carros clássicos o VW Brasília volta a valorizar no mercado dos antigos, o modelo sempre foi um atrativo dentro do segmento, mas nunca ocupou um posto de destaque entre os mais procurados ou mais valorizados.

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Nos últimos três meses, o clássico Volkswagen Brasília, teve um aumento na procura e nos preços em geral. O Motor Tudo vem acompanhando a oscilação do mercado de carros antigos, desde o segundo semestre de 2021.

O mercado no pós pandemia acabou inflacionando, os maiores vilões foram o VW Fusca e o Chevrolet Opala, que em alguns casos, verificamos aumento de mais de 200% no valor, mas em 2023, os preços começaram a se acalmar novamente.

Um dos vilões o Fusca Itamar, entre julho de 2021 e abril de 2022, que deu um salto faraônico e em alguns casos sendo comercializado, por valores acima de R$ 100.000,00, também já despressurizou, e pode já ser encontrado na casa dos R$ 35.000,00 e R$ 45.000,00.

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Já o Volkswagen Brasília, trilhou o caminho contrário, foi um dos modelos que manteve seu preço no mercado de carros clássicos até fevereiro de 2023, com valores entre R$ 25.000,00 e R$ 35.000,00.

Mas nos últimos meses o aumento na procura por modelos Volkswagen refrigerados a ar, os famosos air cooled, impulsionou as vendas do VW Brasília, o modelo teve um aumento significativo na procura, consequentemente os preços também alavancaram, a média de preço subiu para valores entre R$ 35.000,00 e R$ 50.000,00. Unidades ainda em estado de zero km, podem alcançar preços bem mais salgados.

Outro brinquedo que vem na mesma balada no segmento dos carros clássicos, é o VW Variant II o famoso Variantão. O Motor Tudo percebeu uma movimentação mais significativa do modelo em pátios de lojistas e colecionadores, e preços mais salgados.

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Ficha Técnica – Volkswagen Brasília 1600 – Ano 1976

Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor –  VW Boxer 1600; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 65 cv; Peso Torque – 68,92 kg/kgfm.

Cilindrada – 1584 cm³; Torque máximo – 13 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação –  Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho.

Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 896 kg; Comprimento – 4010 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1606 mm; Altura – 1438 mm.

Aceleração de 0 a 100 – 20,2 Segundos; Velocidade máxima – 128 km/h; Consumo: Cidade 8,9 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia: Cidade 409,4 km – Estrada 506 km; Porta malas – 140 Litros; Carga útil – Não informado.

Tanque de combustível – 46 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 97.000,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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