Caravan Comodoro SL/E 4.1/S 1989 Luxuosa e rápida de 0 a 100 em 11,3 segundos

Caravan Carros dos anos 80 Chevrolet Opala

Em 1989 a briga das SW estava bastante aquecida aqui no Brasil, a Chevrolet coloca no mercado uma versão intermediária da Caravan bastante requintada

A segunda metade da década de 1980, foi mercada pelo início do fim dos modelos pé de boi, as montadoras chamadas nacionais, em virtude da acirrada concorrência do mercado interno, passaram a dar mais atenção ao acabamento, os modelos compactos Fiat e VW, tiveram mudanças mais significativas, que acabou arrastando todo o mercado para uma nova tendencia, a versão da Chevrolet, Caravan Comodoro SL/E 4.1/s 1989, tinha um acabamento interno e equipamentos de luxo, a frente dos modelos Diplomata do início da década.

Opcionais para, ar – condicionado e trio elétrico, além de direção hidráulica e ajuste de volante de série, a grande vantagem da versão Caravan Comodoro SL/E, era o preço mais acessível que a irmã Diplomata, e mais barata que a versão top de linha de sua principal concorrente a SW de médio porte, o VW Santana Quantum GLS 2.0, que estava no auge das vendas no mercado nacional.

Desempenho

O motor Chevrolet 4.1 de 6 cilindros Cód 250, acompanhava a família Opala desde o início da década de 1970, mas no passar dos anos, recebeu atualizações e importantes upgrades, entre eles, câmbio mais eficiente e atualizado, ignição eletrônica, alternador de alta capacidade, sem contar atualizações em componentes mecânicos internos do motor;

Na cidade era confortável de dirigir, o câmbio manual de 4 velocidades exigia poucas trocas em áreas urbanas, os engates eram macios e muito eficientes;

Na estrada era um verdadeiro navegador silencioso, se mantendo sem oscilação por longos períodos em velocidades acima de 150 KM/h;

Seguro e eficiente em retomadas e ultrapassagens, indo de 0 a 100 em respeitáveis 11,3 segundos, basicamente o desempenho de um esportivo da época;

O conjunto carroceria, chassis e suspensão era único, oferecia segurança com muita eficiência em curvas de alta, mesmo com uma suspensão macia, não perdia a estabilidade;

O ponto negativo ficava para o consumo de combustível, na versão a álcool 3,8 KM/L na área urbana, era o nacional mais beberrão, conforme ficha técnica abaixo.

Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection

Acabamento Externo

Frente com conjunto de lentes trapezoidais, abrigando em uma mesma lente, farol, luz de longo alcance, no mesmo alinhamento da grade de ar do motor;

Para-Choques em aço carbono na cor grafite, com cantoneiras de plástico;

Friso lateral emborrachado , com o logo “Comodoro SL/E”;

Maçanetas embutidas na cor grafite;

Rodas de liga leve exclusivas 195/70 R14;

Retrovisores satélites, na cor do carro, com controle interno mecânico, elétrico – opcional;

Bagageiro esportivo na cor grafite;

Limpador de vidros traseiro;

Lanternas traseiras tricolor, tradicional família Caravan;

Logo 4.1/S na tampa do porta malas.

Acabamento Interno

Interior em tons cinza e azul;

Painel com mostradores de fácil visualização + conta-giros;

Volante estilo executivo espumado de três raios;

Ajuste de altura do volante;

Acabamento de portas e bancos em fino tecido aveludado;

Encosto de cabeça com regulagem de altura nos bancos dianteiros;

Ajuste dos retrovisores interno mecânico;

Rádio toca fitas digital;

Acendedor de cigarros;

Cinzeiro no console da alavanca do câmbio;

Ventilador;

Ar – quente;

Ar- condicionado – Opcional;

Vidros e travas elétricas;

Luz de leitura nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro;

Assoalho e porta malas acarpetados.

Ficha Técnica – Caravan Comodoro SL/E 4.1/S 1989

Carroceria SW;

Porte Grande;

2 portas;

Motor 4.1 Cód 250;

Cilindros 6 em linha;

Longitudinal;

Tuchos Hidráulicos;

Tração Traseira;

Combustível Álcool;

Carburador;

Direção Hidráulica;

Câmbio manual de 4 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso 1364 KG;

Potência 135 CV;

30 kgfm – 2000 rpm;

Potência Máxima 4000 RPM;

De 0 a 100 – 11,3 Segundos;

Velocidade máxima 176,4 KM/h;

Consumo Consumo na Cidade 3,8 KM/L – Estrada 6,6 KM/L;

Porta malas 774 Litros;

Carga útil 500 KG;

Tanque de combustível 84 Litros;

Motor Tudo – Caravan Comodoro SL/E 4.1/S 1989

Carros Clássicos Brasil – Caravan

Caravan Comodoro SL/E 4.1/S 1989 Luxuosa e rápida de 0 a 100 em 11,3 segundos
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