O Camaro RS 1969 marca o último ano da primeira geração, o projeto chegou as ruas no final de 1966 já como modelo 1967, nas carrocerias coupé e conversível.
Hoje no mercado de carros antigos, tanto nos Estados Unidos como no Brasil, é um colecionável ao alcance de poucos.
A fera V8 é a versão RS era oferecida em diferentes configurações de câmbio e motor. Hoje faz parte do nicho de colecionáveis importados, modelos com um grupo de fãs e colecionadores bastante seleto, e literalmente apaixonados pelos Muscle Cars.
No Brasil o preço de um Muscle Car importado da terra do Tio Sam ou vindo de países da América do Sul como Venezuela, pode passar fácil da casa dos R$ 400.000,00.
Mas o comércio como já citado, pertence a um grupo bastante seleto de colecionadores. Para alcançar valores tão altos, a unidade deve estar em um excelente estado de conservação e com uma porcentagem de originalidade muito próximo dos 100%.
A versão RS o visual entregava de série; faróis escamoteáveis, luz de ré abaixo do para – choque, e logotipo RS na grade de ar do motor, a versão era disponibilizada em 4 configurações diferentes. Já a segunda geração nasceu 1970.
A unidade Camaro RS 1969 da nossa matéria é equipada com o motor 350 V8 5.7 (G) de 299 cv, câmbio automático TH350 – Ar condicionado, ar quente, direção hidráulica e vidros elétricos. Comprimento 4689 mm, distância entre eixos 2746 mm, altura 1293 mm.
Acabamento Externo
Faróis – Escamoteáveis, com lentes redondos boleadas, embutidos na mesma linha da grade de ar do motor;
Setas dianteiras – Embutidas abaixo do para-choque;
Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromadas;
Faróis de neblina – Sim;
Grade de ar do motor – Embutida em uma moldura cromada;
Retrovisores Externos – Estilo GT;
Frisos – Em toda a extensão do rodapé externo;
Rodas – De aço cromadas;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – “Rally Sport”;
Lanterna Traseira – Bicolor com luza de ré posicionada abaixo do para-choque;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento interno e Instrumentos
Painel – Com diversos mostradores em escala circular;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em vinil e madeira;
Volante – Esportivo de dois raios, com acabamento em couro;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Sim;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Analógico;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Interno;
Acabamento dos bancos – Em couro;
Acabamento das portas – Em couro e detalhes cromados;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Embutidos nos bancos;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Acarpetado;
Porta malas – Acarpetado;
Fotos Camaro RS 1969
Galeria de fotos
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