Ótima apresentação e conservação original. Carroceria com estrutura intacta, lataria alinhada, sem sinais de acidentes e pintura refeita em 2019. Documentação em dia e apto a imediata transferência.
Acompanha chave reserva. Mecânica (motor, transmissão, freios e suspensão), revisada e em justo funcionamento, sendo motor novo. Interior em ótima conservação original, com capacidade para 6 pessoas no documento.
Equipada de fábrica com ar condicionado, ar quente, direção hidráulica, relógio, conta giros e voltímetro. Instalado som com CD player Pioneer e jogo de pneus novos da marca Dunlop 31×10.5r15. As rodas originais foram reformadas com pintura eletrostática.
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma boa estabilidade, atendendo as expectativas para um utilitário da década de 1990. Motor – Utilizando o motor Chevrolet 4.1 de 6 cilindros a gasolina, era robusto, confiável e com um giro bastante estável em altas rotações.
Câmbio – O câmbio manual de 5 marchas com alavanca no assoalho, tinham engates precisos e macios, exigindo pouca manutenção. Retomadas e ultrapassagens – Com carga ou sem carga, era muito seguro e eficiente.
Vendedor proprietário: Ateliê do carro
Contato: 51 – 99986-1036 no WhatsApp – contato@ateliedocarro.com.br – Veículo pertence ao Ateliê do carro ateliedocarro.com.br – Carros antigos – Santana GL 2.0 1994 118 cv, completo de fábrica – Carros antigos – Bonanza Custom De Luxe 1990 4.1 / À venda PREÇO R$ 85.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Caminhonete fechada; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 4.1 cód 250; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 118 cv; Peso Torque – 67,8 kg/kgfm; Cilindrada – 4092 cm³.
Torque máximo – 29 kgfm a 2000 rpm; Potência Máxima – 3800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas.
Comprimento – 4500 mm; Distância entre – eixos – 2590 mm; Largura – 1990 mm; Altura – 1780 mm; Aceleração de 0 a 100 – 18 Segundos; Velocidade máxima – 145 km/h; Consumo: Cidade 4,7 km/l – Estrada 7 km/l; Autonomia: Cidade 414 km – Estrada 616 km; Porta malas – 1620 Litros; Peso – 1965 kg; Carga útil – 855 kg; Tanque de combustível – 88 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens ateliedocarro.com.br
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