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BMW M1 2012, um seminovo que beira os 300 km/h

BMW M1 2012
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BMW 1m 2012, um seminovo de elite com velocidade final real limitada pela montadora em 250 km/h, mas em países como Canadá e Alemanha, os exemplares que foram comercializados por lá, tem velocidade final real de 280 km/h.

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O projeto BMW é um Coupé de médio porte de alto desempenho, equipado com o motor N54B30TO 3.0 Turbo de 340 cv, injeção direta, câmbio manual de 6 velocidades e tração traseira, a fera alemã acelera de 0 a 100 em 4,9 segundos.

A nomenclatura M1 chegou a ser utilizada pela montadora entre os anos de 1978 e 1981, em uma plataforma coupé, com um desenho muito parecido com as Ferraris da época, eram equipados com o motor central 3.5 de 6 cilindros, mas emplacou apenas 483 unidades.

O projeto voltou para as pranchetas em 2008 e oficialmente passou a ser importado para o Brasil pela BMW entre 2010/2011, mas a montadora emplacou em terras brasileiras apenas de 64 unidades. Hoje os modelos produzidos entre 2010/11 e 2012, atendem simultaneamente o segmento dos colecionáveis e seminovos de elite.

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O exemplar da nossa matéria é um BMW M1 2012 Coupé. Equipado com o motor N54B30TO 3.0 Turbo de 340 cv, torque máximo de 45,9 kgfm a 1500 rpm, velocidade final real de 250 km/h limitado pela montadora, aceleração de 0 a 100 em 4,9 segundos. Quanto ao consumo, fazia uma média na cidade de 6,7 km/l e na estrada 10,4 km/l.

Ficha Técnica – BMW M1 2012

Carroceria – BMW Coupé;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor – N54B30TO 3.0 Turbo;

Cilindros – 6 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 340 cv;

Peso Torque – 34,2 kg/kgfm;

Cilindrada – 2979 cm³;

Torque máximo – 45,9 kgfm a 1500 rpm;

Potência Máxima – 5900 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Injeção direta;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 6 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas 4 rodas;

Peso – 1570 kg;

Suspensão dianteira – Independente McPherson – Mola Helicoidal;

Suspensão traseira – Independente Multibraços – Mola Helicoidal;

Comprimento – 4380 mm;

Distância entre-eixos – 2660 mm;

Largura – 1803 mm;

Altura – 1420 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 4,9 Segundos;

Velocidade máxima – 250 km/h;

Consumo: Cidade 6,7 km/l – Estrada 10,4 km/l;

Autonomia: Cidade 355 km – Estrada 551 km;

Porta malas – 370 litros;

Carga útil – 405 kg;

Tanque de combustível – 53 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 767.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

BMW M1 2012
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