Belina 84, o último ano da frente quadrada

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O Ford Belina 84, marcou o último ano da frente quadrada que acompanhava o modelo desde sua maior reestilização em 1977/78, quando nasceu a família Corcel II. No ano seguinte em 1985 recebe novo upgrade no visual, com faróis levemente chanfrados nas extremidades e nova grade de ar do motor.

Em 1984 o SW da Ford não tinha um concorrente direto, era o único modelo de médio porte no mercado, na versão de entrada Standard, mordia uma fatia do mercado das versões top de linha do VW Parati, e nas versões top de linha como o Del Rey Scala, mordia uma fatia do mercado das versões intermediárias do modelo de grande porte Chevrolet Caravan.

A Belina 84 da nossa matéria, é uma versão intermediária e a que foi mais emplacada, trazia um interessante pacote de opcionais, conta-giros, rádio AM/FM e relógio digital com números na cor azul. De série bancos aveludados, limpador e desembaçador elétrico do vidro traseiro e câmbio 5 marchas.

Seu ponto forte além do espaço interno, era o consumo, mesmo nas versões com motor CHT a álcool, fazia 7,5 km/l na cidade, um consumo considerado baixo para a época, para um modelo de médio porte que pesava mais de uma tonelada.

A unidade da nossa matéria é um Ford Belina II L 1984, equipado com o motor 1.6 CHT a álcool de 73 cv, torque máximo de 11,9 kgfm a 3600 rpm, velocidade final real de 153 km/h e aceleração de 0 a 100 em 16,7 segundos. quanto ao consumo na cidade 7,5 km/l e na estrada 11 km/l.

Acabamento Externo

Faróis –  Faróis quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutida no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromados, com friso emborrachado;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Em lâminas de plástico na horizontal na cor grafite;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste mecânico interno;

Frisos – Friso emborrachado com detalhes cromados;

Rodas – De aço tradicionais a família corcel 185/70 R13;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “Corcel II L”, na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento Interno e instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil preto;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Digital com números azuis, localizado no console do câmbio de marchas – Opcional;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno;

Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Belina 84 – Versão L

Carroceria – Ford SW;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor –  CHT 1.6;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Álcool;

Potência – 73 cv;

Peso Torque – 80,9 kg/kgfm;

Cilindrada – 1555 cm³;

Torque máximo – 11,9 kgfm a 3600 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Dianeira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1050 kg;

Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Comprimento – 4488 mm;

Distância entre-eixos – 2438 mm;

Largura – 1659 mm;

Altura – 1351 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 16,7 Segundos;

Velocidade máxima – 153 km/h;

Consumo: Cidade 7,4 km/l – Estrada 11 km/l;

Autonomia: Cidade 422 km – Estrada 627 km;

Porta malas – 569 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 63 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 129.321,00 ;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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