Alfa Romeo 147 T Spark 2.0 SELESPEED 2004, O projeto entregava três opções de motores, 1.6, 2.0 e 3.2, sendo os dois últimos com opção de câmbio automatizado de 5 marchas Selespeed. Para os padrões brasileiros o modelo era posicionado como médio porte de alto custo, já nos principais países da Europa, era um compacto de custo intermediário.
O modelo 2004 na mesma configuração do exemplar da matéria, era importado direto da Itália, entrega de série alguns equipamentos de segurança e conforto no mínimo interessante; Controle de tração e estabilidade, airbags frontais, teto sola, ar condicionado digital de 2 zonas, banco traseiro com cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para todos os passageiros.
Ficha Técnica – Alfa Romeo 147 T Spark 2.0 SELESPEED 2004 Vídeo
Carroceria – AF Hatch;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – Twin Spark 2.0 16V;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Transversal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 148 cv;
Peso Torque – 71,0 kg/kgfm;
Cilindrada – 1969 cm³;
Torque máximo – 18,3 kgfm a 3800 rpm;
Potência Máxima – 6300 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – automatizado de 5 marchas Selespeed com alavanca no assoalho;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – Freio ABS + EBD disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
Peso – 1300 kg;
Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Independente McPherson – Mola helicoidal;
Comprimento – 4170 mm;
Distância entre-eixos – 2546 mm;
Largura – 1729 mm;
Altura – 1421 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 9,7 Segundos;
Velocidade máxima – 205 km/h;
Consumo: Cidade 7,1 km/l – Estrada 11,9 km/l;
Autonomia: Cidade 426 km – Estrada 714 km;
Porta malas – 280 Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 60 Litros;
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
