Carro antigo novo, o Volkswagen Brasília nunca restaurado, olhando a unidade, a impressão é que o veículo acabou de sair da concessionária, o acabamento interno ainda é 100% original em um impressionante estado de conservação.
O hatch compacto Volkswagen é do ano de 1975, recebeu retoques na pintura em virtude do desgaste do tempo. Peças, acessórios e adereços ainda estão muito próximos dos 100% de originalidade.
Hoje no mercado dos colecionáveis faz parte do grupo de custo mais comportado, porém uma unidade como a da matéria, que atrai a atenção de colecionadores e fãs dos modelos refrigerados a ar, o preço pode alcançar fácil a casa dos R$ 70.000,00.
Em 1975 o projeto type 102 BR, como foi tecnicamente batizado, recebeu alguns upgrades no visual e na segurança, para atender normas do Contran da época. No visual novas calotas pretas estilo copinho, logo “Brasília” sem o “VW” ao lado.
Bomba manual do lavador de para-brisa passa a ser fixada na caixa de roda, grade do escapamento fica maior, e o pisca alerta passa a ser item de série em todas as versões. 1975 também marcou o terceiro ano consecutivo no aumento das vendas foram 111.903 unidades emplacadas.
O exemplar da matéria Carro antigo novo, é o Volkswagen Brasília de 1975. Equipado com o motor boxer 1600 de 60 cv, torque máximo de 12 kgfm a 3000 rpm, velocidade final real de 130 km/h e aceleração de 0 a 100 em 20,2 Segundos.
Acabamento Externo
Faróis – Redondos duplos na horizontal, com lentes boleadas;
Setas dianteiras – Embutidas no para – choque;
Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados;
Grade de ar do motor – Entradas laterais de ar;
Retrovisores – Estilo raquete, metálico;
Frisos – Não possui;
Rodas – De aço tradicionais VW Brasília, com calotas copinho de plástico;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – Na tampa traseira “Brasília”;
Lanterna Traseira – Bricolor, com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
Acabamento do painel – Em vinil e aplique imitação de madeira jacarandá;
Volante – Volante de dois raios estilo canoa;
Sistema de som – Opcional;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Opcional;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em courvin;
Acabamento das portas – Em vinil;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Não;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Emborrachado;
Ficha Técnica – Carro antigo novo – Volkswagen Brasília – Ano 1975
Carroceria – VW Hatch;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – VW Boxer 1600;
Cilindros – 4 opostos;
Posição – Longitudinal;
Tuchos – Mecânicos;
Tração – Traseira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 896 KG;
Comprimento – 4010 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Potência – 60 cv;
Cilindrada – 1584 cm³;
Torque máximo – 12 kgfm a 3000 rpm;
Potência Máxima – 4600 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 20,2 Segundos;
Velocidade máxima – 130 km/h;
Consumo: Cidade 8,9 km/l – Estrada 11 km/l;
Autonomia: Cidade 409,4 km – Estrada 506 km;
Porta malas – 140 Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 46 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 108.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
