Land Rover Defender picape 1997 a picape indestrutível. Este modelo surgiu para enfrentar o problema no qual muitas empresas estavam passando, precisavam de um veículo Off-road mas as opções no mercado eram escassas, uma vez que não podiam usar um veículo do mesmo fornecedor por muito tempo.
Após muito utilizarem o Toyota Bandeirante as montadoras foram a busca de outros automóveis para enfrentar os desafios diários de altas cargas em terrenos difíceis. No inicio optaram pelos Ford F-1000 4X4 e Chevrolet D-20 4X4 mesmo estes não sendo Off-roads.
Ambos os veículos foram feitos apenas para a cidade e estrada, então com o uso excessivo do veículo em regiões que eles não foram projetados para transitar, problemas como suspensão desprendida do bloco, e a cabine acabava se soltando em 6 meses de uso se tornaram comuns.
Há relatos de funcionários da Petrobrás que presenciaram cemitérios com diversos F-1000 e D-20 antigos e obviamente destruídos graças ao seu uso errôneo e excessivo. O preço sugerido pela montadora é de R$ 37.000,00.
Mas o Land Rover Defender 1998, chegou para fazer o trabalho sujo ao lado do Toyota Bandeirante, o modelo inglês, enfrentava os piores atoleiros possíveis, seguia firme e forte, sem defeito, além de oferecer conforto como ar-condicionado e direção hidráulica de série.
Ficha Técnica – Land Rover Defender 1998
Carroceria – Land Rover Jipe;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – 300 TDi 2.5 Turbo Diesel;
Cilindros – 4 em linha;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Diesel;
Potência – 113 CV;
Peso Torque – 75,1 kg/kgfm;
Cilindrada – 2495 cm³;
Torque máximo – 27 kgfm a 1800 rpm;
Potência Máxima – 4000 rpm;
Tração – Integral permanente;
Alimentação – Injeção direta;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco rígido nas rodas traseiras;
Peso – 2028 kg;
Suspensão dianteira – Eixo rígido – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;
Comprimento – 4599 mm;
Distância entre-eixos – 2794 mm;
Largura – 1790 mm;
Altura – 2035 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 20 Segundos;
Velocidade máxima – 129 km/h;
Consumo: Cidade 7,2 km/l – Estrada 8,9 km/l;
Autonomia: Cidade 576 km – Estrada 712 km;
Porta malas – N/D;
Carga útil – N/D;
Tanque de combustível – 80 Litros;
