BMW 1m 2012, um seminovo de elite com velocidade final real limitada pela montadora em 250 km/h, mas em países como Canadá e Alemanha, os exemplares que foram comercializados por lá, tem velocidade final real de 280 km/h.
O projeto BMW é um Coupé de médio porte de alto desempenho, equipado com o motor N54B30TO 3.0 Turbo de 340 cv, injeção direta, câmbio manual de 6 velocidades e tração traseira, a fera alemã acelera de 0 a 100 em 4,9 segundos.
A nomenclatura M1 chegou a ser utilizada pela montadora entre os anos de 1978 e 1981, em uma plataforma coupé, com um desenho muito parecido com as Ferraris da época, eram equipados com o motor central 3.5 de 6 cilindros, mas emplacou apenas 483 unidades.
O projeto voltou para as pranchetas em 2008 e oficialmente passou a ser importado para o Brasil pela BMW entre 2010/2011, mas a montadora emplacou em terras brasileiras apenas de 64 unidades. Hoje os modelos produzidos entre 2010/11 e 2012, atendem simultaneamente o segmento dos colecionáveis e seminovos de elite.
O exemplar da nossa matéria é um BMW M1 2012 Coupé. Equipado com o motor N54B30TO 3.0 Turbo de 340 cv, torque máximo de 45,9 kgfm a 1500 rpm, velocidade final real de 250 km/h limitado pela montadora, aceleração de 0 a 100 em 4,9 segundos. Quanto ao consumo, fazia uma média na cidade de 6,7 km/l e na estrada 10,4 km/l.
Ficha Técnica – BMW M1 2012
Carroceria – BMW Coupé;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – N54B30TO 3.0 Turbo;
Cilindros – 6 em linha;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 340 cv;
Peso Torque – 34,2 kg/kgfm;
Cilindrada – 2979 cm³;
Torque máximo – 45,9 kgfm a 1500 rpm;
Potência Máxima – 5900 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Injeção direta;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 6 marchas com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco ventilado nas 4 rodas;
Peso – 1570 kg;
Suspensão dianteira – Independente McPherson – Mola Helicoidal;
Suspensão traseira – Independente Multibraços – Mola Helicoidal;
Comprimento – 4380 mm;
Distância entre-eixos – 2660 mm;
Largura – 1803 mm;
Altura – 1420 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 4,9 Segundos;
Velocidade máxima – 250 km/h;
Consumo: Cidade 6,7 km/l – Estrada 10,4 km/l;
Autonomia: Cidade 355 km – Estrada 551 km;
Porta malas – 370 litros;
Carga útil – 405 kg;
Tanque de combustível – 53 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 767.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
