Porsche Taycan Cross Turismo, a perua elétrica 2022 que beira os R$ 700.000,00. Não esta fácil gostar de peruas elétricas no Brasil em função da grande falta de opções neste tipo e veiculo e do preço extremamente salgado dos poucos modelos ainda produzidos.
O SW desta matéria é uma das peruas esportivas mais barata. Chega ao Brasil com poucas mudanças, uma delas é seu visual mais aventureiro com dois motores elétricos que juntos somam 380 cv de potência e uma velocidade máxima de 220 km/h.
Sua bateria de 93,4 kWh garante uma autonomia de 389 km, numa velocidade máxima de 220 km/h com 330 cv de potência. Um pouco mais caro que a Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, que por sua vez custa R$ 659.000,00.
Quem quiser ainda mais velocidade deve ficar de olho na RS 4 Avant que custa aproximadamente R$ 1.000.000,00 com incríveis 650 cv de potência e indo de 0 a 100 km/h em 3,0 segundos a uma velocidade máxima de 306 km/h.
Ficha Técnica – Porsche Taycan Cross Turismo – Modelo 2022
Carroceria – Porsche Perua;
Porte – Grande;
Portas – 4;
Motor – 2 Elétricos;
Combustível – Elétricidade;
Potência – Somadas 380 cv;
Torque máximo – Combinado 51 kgfm;
Tração – integral sob demanda ;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automático de 2 marchas;
Freios – ABS Disco ventilado nas rodas dianteiras e disco ventilado nas rodas traseiras;
Peso – 2245 kg;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Comprimento – 4974 mm;
Distância entre-eixos – 2904 mm;
Largura – 1967 mm;
Altura – 1409 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 5,1 Segundos;
Velocidade máxima – 220 km/h;
Capacidade da bateria – 93,4 kWh;
Autonomia – 389 km;
Porta malas – 530 litros;
Carga útil – 640 kg;
