O Verona 95, era o sedan médio da Ford posicionado abaixo do Versailles e com um preço acima do irmã Hatch, o Ford Escort. O modelo teria a mesma nomenclatura até 1996, já em 1997 ganha o motor inglês Zetec e é rebatizado de Escort sedan.
Em quanto durou a parceria FordWagen, a Autolatina, o médio da montadora era classificado como Ford Verona, com o fim da parceria, o modelo ganha novo motor e é rebatizado. Em 1995 as versões disponíveis eram: Verona GL 1.8i; Verona S 2.0i, Verona GLX 1.8i, Verona GLX 2.0i e Verona Ghia 2.0i.
Por ser um produto com todas as características do Ford Escort, atendia especificamente o público da montadora, acostumados com modelos macios, com um acabamento de melhor qualidade, mesmo com o problema da suspensão muito macia que exigia manutenções preventivas constantes, se manteve vivo desde 1989.
Já seus derivados da Autolatina, VW Apollo, e VW Logus, não tiveram o mesmo sucesso. O Apollo era a primeira geração do Verona com adereços diferentes, o Logus utilizava a mesma plataforma da família Escort/Verona. Ambos tiveram vida curta, o público da Volkswagen estava acostumados com carros com um acabamento mais pobre e menos confortável, porém com uma estrutura muito mais robusta.
A unidade da nossa matéria, é um Verona 95, na versão GL 1.8i, equipado com o motor AP 1800 a gasolina, com injeção eletrônica monoponto, entregando 88,6 cv de força, torque máximo de 14,5 kgfm a 2500 rpm, velocidade final real de 175 km/h e aceleração de 0 a 100 em 12,3 segundos. Quanto ao consumo, na cidade fazia 9,4 km/l e na estrada 14 km/l.
Acabamento Externo
Faróis – Faróis de lentes planas chanfrados nas extremidades;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Envolventes;
Faróis de neblina – Sim;
Grade de ar do motor – Discretamente embutida entre o capô e o para-choque;
Retrovisores Externos – Panorâmicos, com controle mecânico interno;
Frisos – Fino friso em toda a extensão do carro;
Rodas – De aço com calotas 175/70 R13;
Maçanetas – Na cor grafite;
Logo – “Verona GL 1.8i ”, Na tampa do porta – malas;
Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores em escala circular + Check control;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em vinil em tons grafite e cinza;
Volante – Espumado de três raios;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Sim;
Relógio – Digital;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante nas 4 portas;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Interno Mecânico;
Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado;
Acabamento das portas – Em vinil e tecido;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Com cinto de segurança de três pontos, para dois passageiros;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Verona 95 – Na versão GL 1.8i
Carroceria – Ford Sedã;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – Ap 1800;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Transversal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 88,6 cv;
Peso Torque – 74,1 kg/kgfm;
Cilindrada – 1781 cm³;
Torque máximo – 14,5 kgfm a 2500 rpm;
Potência Máxima – 5500 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Monoponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1075 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;
Comprimento – 4229 mm;
Distância entre-eixos – 2520 mm;
Largura – 1690 mm;
Altura – 1360 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 12,3 Segundos;
Velocidade máxima – 175 km/h;
Consumo: Cidade 9,4 km/l – Estrada 14 km/l;
Autonomia: Cidade 602 km – Estrada 896 km;
Porta malas – 409 Litros;
Carga útil – 410 kg;
Tanque de combustível – 64 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 115.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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