RAM 1500 Rebel Night Edition 5.7 V8 400 CV 2021, a picape esportiva, de 0 a 100 em 6,4 segundos

A picape norte-americana de grande porte, finalmente desembarca no Brasil, trazendo muita agilidade, e uma gigantesca lista de instrumentos de segurança e conforto

A versão RAM 1500 Rebel Night Edition 5.7 V8 400 CV 2021, é a picape mais potente comercializada no Brasil, com o motor 5.7 V8 Hemi, com 56,7 kgfm a 3950 rpm.

Um modelo de grande porte, mas classificada como utilitário leve, sem a necessidade de carteira de habilitação C ou superior.

Mesmo com um motor muito potente, e recheada de equipamentos, como os relacionados abaixo aqui na matéria, e custando R$ 419.990,00, valor atualizado para o primeiro semestre de 2021. A grande decepção fica para a velocidade final real, na ficha técnica da montadora Ram, apenas 174 km/h.

Alguns itens de segurança e conforto da versão, RAM 1500 Rebel Night Edition 5.7 V8 400 CV 2021

Airbags frontais, Laterais e de cortina;

Câmeras para visão de 360°;

Controle de tração e de estabilidade;

Faróis com refletores duplos;

Luzes de condução diurna;

Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro;

Assistente de estacionamento semiautomático;

Aleta de mudança de faixa e assistente de permanência;

Frenagem automática de emergência;

Alerta de tráfego cruzado traseiro;

Zona de ar–condicionado 2;

Ajuste do volante de altura e profundidade;

Banco do motorista, com ventilação e ajuste com memória;

Teto panorâmico;

Desativação de cilindros;

Acionamento remoto do motor;

Carregador de celular por indução;

Computador de bordo;

Espelhamento da tela do celular;

Head-up display;

Ficha Técnica – RAM 1500 Rebel Night Edition 5.7 V8 400 CV 2021

Valor zero km para o primeiro semestre de 2021 – R$ 419.990,00;

Carroceria – Picape;

Porte – Grande;

Portas – 4;

Motor –  Hemi 5.7;

Cilindros – 8 em V;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 400 cv;

Peso Torque – 46,0 kg/kgfm;

Cilindrada – 5654 cm³;

Torque máximo – 56,7 kgfm a 3950 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Integral temporária;

Alimentação –  Injeção Multiponto;

Direção – Elétrica;

Câmbio – Automático de 8 marchas – Código ZF 8HP;

Embreagem – Conversor de torque;

Freios – Freio ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;

Peso – 2610 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobre postos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Segurança – Controle de estabilidade – Sim;

Segurança – Controle de Tração – Sim;

Comprimento – 5929 mm;

Distância entre – eixos – 3672 mm;

Largura – 2084 mm;

Altura – 2012 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 6,4 Segundos;

Velocidade máxima – 174 km/h;

Consumo: Cidade 5,3 km/l – Estrada 6,6 km/l;

Autonomia: Cidade 519 km – Estrada 647 km;

Porta malas – 1406 litros;

Carga útil – 610 kg;

Tanque de combustível – 98 Litros;