No início da década de 1970 a tecnologia que equipavam nossos carros ainda estava muito distante da realidade europeia
A Mercedes – Benz SL 350 72 já utilizava equipamentos e um visual que só chegariam em terras brasileiras no final da década de 1980.
É impressionante ver hoje as imagens de um modelo que rodava na Europa a mais de 4 décadas, o design e equipamentos de série, como ar – condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.
Sem contar as tecnologias no sistema de alimentação, freios e elétrico, que já davam os primeiros passos na era eletrônica.
Para quem viveu entre as décadas de 1970 e 1980, sabe muito bem que ver um modelo como o da matéria na rua, a sensação era parecida em ver um disco voador, ficava difícil para um simples cidadão brasileiro entender tanto avanço.
Os modelos importados para o Brasil, normalmente eram seminovos vindos do Uruguai, Paraguai ou Argentina, trazer uma unidade 0 km diretamente da Alemanha, se tornava extremamente cara até mesmo para os padrões de políticos e empresários do auto escalão.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma boa estabilidade, a montadora conseguia unir em um mesmo carro conforto e segurança, equilíbrio que poucas montadoras conseguiam na década de 1970.
Motor – Utilizando o motor Mercedes – Benz V8 3.5 de 16V, atingia velocidade final de 205 km/h, com muita robustez e segurança.
Câmbio – O câmbio automático de 3 velocidades, era bem mais preciso que os modelos de luxo nacionais, suave e eficiente nas transferências.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor com muito fôlego, força e eficiência, era sua marca registrada.
Consumo – Para um motor de 8 cilindros a gasolina o consumo ficava em média 7 km/l na cidade, mais detalhes na ficha técnica no final do post.
Acabamento Externo
Faróis – Quadrados levemente chanfrados nas laterais;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto com os faróis;
Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromadas, com friso emborrachado;
Faróis de neblina – Sim;
Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal, e contorno cromado;
Retrovisores Externos – Panorâmicos com acabamento cromado;
Frisos – Largos frisos emborrachados no rodapé da carroceria;
Rodas – De liga leve 205/70 R14;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – “SL”, Na tampa do porta – malas;
Lanterna Traseira – tricolor frisada com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
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Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores em escala circular;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em couro preto e madeira;
Volante – De quatro raios espumado estilo executivo;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Sim;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Digital no sistema de som;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Elétricos;
Sistema de travamento das portas – Elétrico;
Ajuste dos retrovisores externos – Elétricos;
Acabamento dos bancos – Em couro;
Acabamento das portas – Em couro;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
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Ficha Técnica – Mercedes – Benz SL 350 72
Carroceria – Cabriolet;
Porte – Grande;
Portas – 2;
Motor – V 8 3.5 16V – Cód M 116 E 35 / 116.982 ;
Cilindros – 8 em V;
Posição – Longitudinal;
Taxa de Compressão – 9.50;
Tração – Traseira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Bosch D-Jetronic fuel injection;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Automático de 3 velocidades, no assoalho;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – Freio a disco nas 4 rodas;
Peso – 1600 kg;
Comprimento – 4390 mm;
Distância entre-eixos – 2460 mm;
Potência – 204 CV;
Cilindrada – 3499 cm³;
Torque – 286 Nm or 210 lb.ft;
Potência Máxima – 4000 RPM;
Aceleração de 0 a 100 – 8,8 Segundos;
Velocidade máxima – 205 km/h;
Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 11 km/l;
Autonomia: Cidade N/D – Estrada N/D;
Porta malas – N/D;
Emissões de CO2 – 337 g/Km;
Tanque de combustível – 90 Litros;
Valor atualizado Aproximado – N/D;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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