Em 1984 a Volkswagen havia lançado uma série especial do seu principal esportivo, o Passat Sport 1.6 com apenas 1200 unidades produzidas.
Com o bom e elástico motor MD- 270 1.6, câmbio 4 marchas que deixava o carro mais valente na cidade e em retomadas de marcha, e um bonito e eficiente teto solar.
No ano de 1984 surgiram as novas denominações da linha Passat, LSE Paddok, S Special que era a versão básica, LS Village e o já conhecido GTS Pointer, e em meio a tantos nomes nasce também a série especial Passat Sport.
Acabamento Externo
Retrovisores panorâmicos com controle interno, os mesmo que equipavam o Pointer e os modelos mais tops da linha BX.
Rodas de liga leve da versão LS Village Cód 2, e da linha LS da família BX.
Na frente o logo 1.6 do motor MD-270.
Na traseira o logo Sport.
Acabamento Interno
O teto sola era o item que mais chamava a atenção no modelo, raríssimo em um Volkswagen.
Volante de 4 raios do Passat GTS Pointer e Gol GT.
O painel era completo, um simpático conta-giros no centro e velocímetro posicionado ao lado direito, eficiente e muito bem desenhado.
Bancos Recaro um luxo para a época.
Desempenho
Na cidade e em retomadas de marcha só perdia para o Pointer e GOL GT, era extremamente ágil, seguro e muito bom de dirigir.
Como todo bom Passat ótimo de curvas, tanto em baixa como em altas velocidades.
Na estrada sofria com a maldição do câmbio 4 marchas da Volkswagen, mesmo sendo um câmbio mais alongado, após 90 KM/h o carro pedia a 5 marcha, após 110 KM/h consumia mais do que deveria, e era natural que diminuía o tempo de vida útil do motor.
Ficha Técnica
Motor MD-270 1.6.
81 CV de força.
Peso 910 KG.
0 a 100 em 13 Segundos.
Velocidade máxima 160 KM/h
Carros dos anos 80 – Volkswagen Passat Sport -1.6 MD-270 – Série especial.
Motor Tudo – Carros Clássicos brasileiros – Passat Antigo
Excelente e saudoso Passat Sport 1984….